摘要：飞行器再入过程中产生的时变等离子鞘套会引起信号的时变衰减和相位抖动，其产生的相位抖动对调相体制的GPS导航系统必然产生影响。探讨了时变等离子鞘套引起信号相位抖动的机理，通过传输矩阵法计算了由时变等离子鞘套引起GPS导航信号的相位抖动的统计特性，结合Hilbert方法建立了受到相位抖动影响的GPS信号模型，研究了黑障发生前等离子鞘套的相位抖动对GPS导航的影响。仿真结果表明GPS导航受到影响的程度和相位抖动方差大小密切相关。在NASA数据下相位抖动方差为0．1142时，定位变化大于10m的最大比例超出了1．5％，大于5m的最大比例超出了14％。

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