摘要：为了将高超飞行器可靠地运载至理想工作条件,满足＂平坦＂型试验弹道和入轨点的约束要求,在详细分析系统气动力特性、动力特性、结构特性、质量特性的基础上,以起飞质量、高超动力飞行段射程倒数为目标函数,建立了试飞器系统的多目标优化模型,并采用MOEA/D算法进行求解计算,在综合分析系统敏感稳健性的基础上,确定最终优化方案。结果表明：最终优化方案在满足约束要求的前提下,其起飞质量大幅度降低,高超声速动力飞行段射程（R2-R1）增加较多,验证了对试飞器系统进行多目标优化的必要性和合理性。

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