摘要：研究了有翼可重复使用运载器机翼平面外形参数优化设计问题.在高超声速配平和低速水平着陆性能等约束条件下,利用混合遗传算法和粒子群优化算法来选择最优机翼外形参数,使机翼重量最小化.在已知的不同质心位置下求得相应的最小重量机翼外形.亚声速气动力采用面源法计算,高超声速气动力采用修正的牛顿流理论计算.为了降低计算耗费,使用均匀设计和逐步回归方法建立了低速气动力回归模型.整个优化过程在Matlab集成环境下完成.

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