杂志简介:《亚非纵横》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为10-1334/D,是一本综合性较强的政治期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表政治领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究
作者:邹克渊 刊期:2015年第05期
当前,领土和海洋划界争端日渐激烈,此前国际上很少详细讨论南海岛礁建设议题。尽管1982年《联合国海洋法公约》的部分条款提及“岛礁建设”中的“人工岛礁”议题,但在国际法上,“岛礁建设”议题仍然饱受争议.并且没有公认的术语界定。随着科学技术的发展,以及主权国家试图采取占据更多海洋领土的行为,岛礁建设议题变得更加突出起来。本文...
作者:胡波 刊期:2015年第05期
中国要建设海洋强国,从战略设计及政策规划角度而言,首先必须厘清中国的重要海洋利益。在此方面,国内外学界泛泛谈论中国海洋利益的很多,具体阐述中国海洋利益的较少;现有研究还存在分类标准不统一,缺乏比较的视角和发展的视野。本文尝试以中国和平发展的海洋利益需求与面临的海洋挑战及威胁两大维度,作为确定中国海洋利益重要性的参考,...
作者:英格丽·科瓦尔维克 刊期:2015年第05期
挪威与俄罗斯(前苏联)之间关于巴伦支海海洋划界的谈判已经持续了三十多年。虽然双方都表达了要达成一致意见的意愿,但是至今依然没有形成初步解决方法的迹象。一开始,划界问题仅仅涉及到了该区域重要经济资源的分配,比如石油和海产,但是在后来的谈判中,该区域的战略重要性以及两国双边关系对国际环境的影响发挥了至关重要的作用。由于对...
作者:顾全 刊期:2015年第05期
虽然一战前以“海军竞赛”为特征的英德矛盾是时下热门话题.但更值得关注的是英德两国由合作走向纷争的过程与原因。在回顾和分析英德两国自19世纪后期起的决策思想与演变的基础上,本文认为,英德关系之所以呈现上述倒退是因为战前两国外交精英在各自“战略偏见”的指导下使双边政策互动陷入了一种“战略互疑”的泥潭之中。由此,两国关系在并...
作者:曹文振 黄微滋 刊期:2015年第05期
泰国的克拉地峡运河修建方案是泰国自古以来就意图实施的重大工程,若其开通后可使印度洋至太平洋间航行路程至少缩短1200公里.对整个亚洲乃至世界都会产生巨大经济和政治影响。克拉运河的修建拥有其自身独特的自然条件,也得到了不少东亚国家的支持,但同时也存在着较大的内外阻力。对于中国而言,克拉运河的开通,一可以缓解能源进VI的“马六...
作者:任远喆 刊期:2015年第05期
面对东南亚地区日益严峻的海洋安全形势和日益复杂的海上安全问题,是否要开凿克拉地峡,修建克拉运河一直是国内外争论的一个焦点。尤其是在中国,学术界和媒体圈始终对此抱有极大的兴趣。本文从各界对此感兴趣的原因出发,分析修建克拉运河是否能够缓解所谓的“马六甲困境”。然后从经济、社会、安全、战略等方面探讨开凿克拉地峡,修建克拉运...
作者:王南 刊期:2015年第05期
中非关系和“一带一路”举世瞩目。非洲既是古代丝绸之路的途经地和目的地之一,也是“一带一路”的必经之地,以及“一带一路”不可或缺的参与者。“一带一路”和中巴经济走廊/中印孟缅经济走廊可以推助中非合作。非洲欢迎中国提出的“一带一路”建设计划并愿参与其中。中非双方在对接“一带一路”时挑战与机遇并存。我们应该以推动“一带一路...
作者:一叶 刊期:2015年第05期
正如大沼保昭在他的新书中指出的那样,“历史认识”本来只是一个普通名词,可以泛指任何与历史有关的思想、观念、解释或认知。然而,自上个世纪90年代以来,这个词在Et文语境下却开始频繁地与某段特定的历史时期以及特定的历史事件关联起来。当媒体或学界谈及“历史认识”时。
作者:谈中正 王婷婷 刊期:2015年第05期
2015年8月21日,中国南海研究协同创新中心(以下简称“南海中心”)在南京大学召开了“南海维权:历史与法理斗争研讨会”。参加研讨会的专家学者包括:南海中心国际海洋法研究所所长、清华大学法学院贾兵兵教授.上海日本研究交流中心郁志荣研究员,北京大学海洋战略研究院胡波研究员,
刊期:2015年第05期
刊期:2015年第05期
本刊自创刊以来始终奉行“求真务实、兼容并蓄、博采众长”的办刊方针,紧跟国家利益的现实需求,注重重大历史问题的二次解读,并努力探索和把握前沿性的国际关系理论走向,相信读者通过观察过去两期所登文章的内容和风格已经有了相当的感触。