摘要：我国机车轮对分为整体体轮对和分体轮对,分体轮对采用过盈配合组装,使用中会出现轮毂和轮芯错位或脱离的事故,轻则停车救援,重则机车脱轨颠覆。现急需一种能全面实时监测轮毂状态的装置,能有效的防止因乘务员未缓解机车和单缸制动器机械故障引起的弛缓事故。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
热门期刊服务
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
期刊在线咨询，1-3天快速下单！
查看更多>
超1000杂志，价格优惠，正版保障！
一站式期刊推荐服务，客服一对一跟踪服务！
