摘要：对一款PFI增压汽油发动机匹配SUV整车加速工况增压气流震颤噪声进行测试分析,发现异响发生时发动机与增压器联合运行曲线接近增压器喘振线,增压器处于不稳定状态导致。对被动降噪及主动降噪的不同方案进行验证对比,结合改善效果、开发周期及成本投入综合选定优化ECU标定数据方案为最终解决方案。在保证整车动力性不变的情况下进行ECU标定数据优化,解决了特定发动机转速区间段内气流震颤噪声问题。通过此噪声问题的排查解决,对增压汽油机整车加速气流噪声类问题的排查解决提供了思路。对增压器汽油机与整车标定NVH匹配提供了参考依据。对增压气流噪声的分析解决具有一定的指导意义。

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