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基于DSP的飞机防滑控制器设计与可靠性分析

作者:王也见; 刘文胜; 马运柱 中南大学粉末冶金国家重点实验室; 长沙410083
防滑刹车控制器   dsp   电路可靠性   fmeca   故障模式危害度  

摘要:文中设计了一种以TMS320F28335为控制核心的飞机防滑刹车控制器.在单电源供电的 基础上,设计了电源电路、轮速调理电路和伺服阀驱动电路等功能模块,并通过优化电路结构 和 PCB布图增强控制器的可靠性.同时,利用故障模式、影响及危害性分析( FMECA) 方法对 控制盒进行可靠性定量分析,提出进一步提高控制器可靠性的方案.与半物理仿真台的联调结 果表明,控制器工作稳定可靠,能够满足飞机防滑刹车的要求.

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