摘要:动车作为一种便捷、快速的交通方式,已经变得越来越普遍,为实现对动车组行驶的良控制,需要对其进行牵引计算以提供设计决策支持,但是当前比较常用的动车组牵引计算仿真系统都存在一定的不足,难以确保计算结果的精准性,所以,便需要通过加大研究力度,对其加以改进和完善。文章立足于与动车组特点,指出了动车组牵引力计算仿真系统设计的重要意义,并对系统设计与实现进行了详细分析,测试结果表明系统各项功能良好,值得推广应用。
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