摘要：宏观交通流模型将交通流比拟成流体流，通过整体变量如交通流量、平均车速以及交通密度来研究其整体性质，得到了越来越多的肯定．文章采用波前展开的方法，研究Payne—Whitham型宏观交通流模型描述扰动沿交通流波动的特性，同时给出了相应的稳定性条件．最后利用Padé逼近法进行数值仿真，得到的结果与理论分析相一致．

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社