摘要：汽车制动踏板力感模拟是汽车线控制动系统的重要组成部分，通过对传统制动系统进行分析得出踏板力与行程之间的关系，建立一种能够模拟传统车踏板力与踏板行程关系的踏板力模拟算法。仿真结果表明，研究的控制算法能较为精确的模拟传统车踏板力与踏板行程关系，为线控制动系统中踏板力的模拟提供了依据。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社