摘要：在收集国内外技术文献、了解研究背景全貌、总结目前通航水流条件限值在使用中存在问题的基础上,选择不同航道等级、不同地域的依托工程,通过物模、船模和现场水流测验,研究了不同航道等级、不同布置方式通航建筑物引航道口门区和连接段船舶(队)的航行条件,并提出了相应的水流条件限值。

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