摘要：键联接是飞机前起落架缓冲支柱纠偏机构的关键重要固定方式,为保证缓冲支柱纠偏机构中键联接的精准、可靠,应保证外筒与凸轮上键槽加工的尺寸及几何公差满足要求。通过分析装配结构特点和尺寸要求,提出了在外筒上先加工键槽,然后在凸轮上配制键槽;在外筒和凸轮分别单独加工键槽;在外筒上加工键槽时留有余量,再与凸轮装配后配加工键槽到尺寸等3种加工工艺。根据零件结构特点、装配顺序需要及加工资源和加工经验,通过制作装配辅助加工夹具,使用预留余量,装配调整固定装配关系的加工方案,经实际加工验证,解决了飞机前起落架缓冲支柱键联接方式配加工难题。

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