摘要：在运行期间,车辆会持续不断地经历产生于不同源头的振动。NVH(噪音、振动、不平顺性)部件控制着这些振动,保护车辆的完整性,保证使用者的舒适性。由于施加在材料上的周期应力频率和振幅范围很大,因此视运行条件会出现不同甚至相互矛盾的性能。例如,动力传动系统会产生高频率、低振幅的振动。这类振动传递的力与材料的刚度和阻尼性能成比例。因此,需要低动态刚度和低阻尼特性的材料来抑制共振,并且为车辆的剩余部分隔振。

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