作者：范致行 刊期：2010年第11期
<正>捷克总统哈维尔1994年在美国费城的独立大厅受颁"自由奖章"之时,发表演说,述其引入了"盖亚假说"的科学观,"我们不只是偶然出现的异类,不是显微镜下反复无常的极小微粒,疾速飞旋于无穷深远的宇宙。相反的,我们是与宇宙神秘的联结,我们在其中被映射出来,正如宇宙的整个进化在我们之中映射出来。"不仅如此,地球母亲还是"一种巨型生命体,...
刊期：2010年第11期
<正>沉重的"癌症村"密密麻麻的"癌症村"地图,让我十分震惊,中国在30年高速发展的过程中,究竟牺牲了多少人的生命和利益?一直觉得作为平头老百姓的我,手中的钱是通过自己的努力奋斗赚来的,但现实似乎并非如此,我不得不衡量,自己的财富有多大比例是通过个人奋斗获得的,又有多大比例是建立在占有城市资源、掌握倾斜政策进而牺牲无数农村居民...
刊期：2010年第11期
<正>"意思是等你们老了,全家的鱼都是我来抓吗?""人口生育有其自然规律,生活模式是什么,就自觉地决定了生几个孩子。"——翼城实验的理论奠基者梁中堂如是说。在放开"二胎"25年之后的山西翼城,人口增长率反而低于全国水平,以性别比例为代表的各项人口指标均优于全国水平,但至今少有公开报道,罕为人知。"(GDP)并未考虑到孩子的健康、他们的...
刊期：2010年第11期
<正>价值500多万元河南汝州市金庚医院院长宋兆普把500多万元的积蓄,用在了收养129名脑瘫患儿身上。家底空了,他说,看到这些孩子,你能忍心不救?6.3亿英镑世界上规模最大的私人住宅——印度首富阿姆巴尼的豪宅近日竣工。该住宅27层高,有600多名管理人员,市价6.3亿英镑。
刊期：2010年第11期
<正>2010年9月～10月DTV Shredder履带滑板车"DTV Shredder"是一款以本田发动机驱动,外形看上去像是小型坦克、赛格威和滑板车混合体的车辆,被认为是美国士兵将来在战区行动的必备工具。"DTV Shredder"可以在高速行进的情况下应对各类地形,由
刊期：2010年第11期
英国奥雅纳工程顾问公司副主席塞西尔·巴尔蒙德(Cecil Balmond)被誉为"世界上最伟大的建筑师",他的许多作品都名闻遐迩。这些是由巴尔蒙德本人选出的世界十大工程奇迹,参考标准涉及难度、规模及效用。中国有许多令世人惊诧的工程,却榜上无名,是否能说明一些问题?
刊期：2010年第11期
<正>Hkon Styri丹麦哥本哈根最近关注:"分形之父芒德勃罗去世"芒德勃罗(Benoit B.Mandelbrot,1924～2010)在IBM供职20多年,在多个学科摸爬滚打之后创立了自己的分形理论(fractal),影响巨大,于10月15日去世,1994年他曾在中国做过关于分形的报告。以下是一张基于其理论的典型分形图像。
刊期：2010年第11期
<正>01科学新闻杂志小组最近讨论:"相爱越久越不了解对方"瑞士巴塞尔大学的一项研究指出,比起那些只结婚一两年的夫妻,结婚时间平均长达40年的人,对另一半喜欢的食物、电影、家装风格要知道得少得多,虽然他们自认为非常了解对方。研究者拿38对年龄为19～32岁的年轻夫妻和20对年龄为62～78的老夫妻作比较,由于老夫老妻觉得自己的关系很稳固...
刊期：2010年第11期
<正>嚼嚼婴儿咬人之初生,总是喜欢用唇舌来品尝这个新鲜世界,好奇从嘴开始。英国设计师Samuel Jones设计的"婴儿咬"颜色醒目,安全无害,正适合您的宝宝用来"磨牙",咬出一片天地。虽然这"婴儿咬"样子看起来跟狗玩具也没啥不同,但其实动物与人也没啥不一样,谁又能说狗狗就不是宝宝了呢?
作者：同人于野 刊期：2010年第11期
霍金的新书再一次受到公众和媒体的热烈追捧,很多媒体关注的重点是说霍金在这本书里排除了上帝存在的可能性,但其实这本书说的是比上帝存不存在更重要的事——为什么会有这么一个恰好适合人类生存的宇宙。
作者：范致行; 无右 刊期：2010年第11期
<正>早上8点,人挤上了车,车却挤不上路;晚上6点,车挤进了站,人却挤不下车。无数人的体力在与同类争夺身位、车位的几个小时路程中消耗殆尽,连上班看到电梯按钮都下意识地想到尾号限行,这真是对人——号称世界的支配者,最聪明的生物体——巨大的浪费。很可惜,中国越变越大的城市,都在成为这种浪
作者：南曙明 刊期：2010年第11期
汽车工业在中国、印度等发展中国家继续发展,堵车问题也随之发展起来,它并非仅仅是路少车多那样简单,全球的交通科学家们都在对此问题进行诊断和给出解决方案。
作者：万津滔; 姜锐 刊期：2010年第11期
<正>新知客:目前国内堵车情况最普遍最严重的是哪一个城市呢?姜锐:据我了解,还是北京的堵车问题最严重,尤其在上下班高峰期。新知客:如果我们要研究堵车问题,应该怎样来着手呢?姜锐:堵车问题是一个既简单又复杂的问题。我们大家都知道堵车的原因在于车太多了,交通工程学上称之为交通需求大于交通供给。缓解堵车问题,可以从两个方面来着手...
作者：陈媛 刊期：2010年第11期
想象一下你是个认真负责的司机,怎样作为一个业余的交通动力学家,去观察其他司机造成的交通缓慢呢?
作者：Kevin; Bonsor 刊期：2010年第11期
现代社会多数人都拥有手机,不仅能通过手机定位来掌握自己的位置,还能通过监控终端的信息了解路面拥堵状况,有汽车,有手机,每个熟悉这个城市的驾驶者便会有更多的便利。