摘要：为减轻货车自身重量，提高运输效率，铁道部引进铝合金车体的货车制造技术。对引进技术的消化后，如何制造?其中一项重要工艺就是箱体的固定和连接都要采用铆接。货车箱体有四个面，侧墙和端墙都是由铝合金板和铝合金型材组装而成，然后针对组装件需要铆接的点进行钻孔，再下铆钉。端墙面积较小，而侧墙的规格是宽4m长11m，上面需钻480～520个孔，组装后的侧墙是一个立体件，通过划线定位的方法不行，只能上数控钻，钻孔时不仅要定位精确还要避开凸起的加强型材。

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