摘要：跨座式单轨交通车辆与普通地铁车辆相比,有着爬坡能力强、转弯半径小、运行噪声低、景观性好等显著特点,特别适合线路经过区域山高坡陡、道路曲折、地形复杂等具体情况,得到越来越多二三线城市的青睐,发展前景良好。本文以DWPI数据库和CNABS数据库检索得到的数据为样本,对跨座式单轨交通系统相关专利进行了分析,主要分析了跨座式单轨交通系统相关专利技术的发展趋势、布局、主要申请人等,并重点概述了该领域内各申请人对跨座式单轨交通系统的关注点和解决问题的方案。

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