摘要：动车组转向架撒砂装置在服役过程中承受来自轮轨的随机振动激扰，为评估疲劳寿命，指导设计选型与结构优化，结合模态计算与模态试验对标研究，校验有限元模型，获得模态参数，并综合随机响应分析和疲劳应力评估的Dirlik方法，研究基于模态分析的随机振动疲劳分析方法，最终指导撒砂装置安装座的选材，所形成的分析方法对动车组车辆安装结构的有限寿命设计具有指导意义。

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