摘要：蒙华铁路某隧道软岩段存在高地应力和极高地应力,施工时易产生岩体剥离、大变形等施工风险。基于上述问题,提出高地应力软岩隧道段采用台阶法施工,辅助采用超前小导管支护,并采用弹塑性有限单元法对隧道施工全过程进行了数值模拟。结果表明,高地应力软岩隧道采用台阶法开挖可有效地控制隧道变形,施工方案是合理可行的,数值模拟计算结果与现场测试结果基本吻合,可为类似隧道工程提供参考。

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