摘要：顶管法在市政管线施工领域中的应用越来越多,市政工程多地处繁华市区,因此施工环境问题成为了顶管法研究的重要方向之一。文章采用数值方法对浅埋顶管隧道垂直下穿市政主干道引起的地表变形进行了研究,同时对开挖面支护压力和管壁侧摩阻力这两个关键参数进行了敏感性分析。结果表明:顶管隧道的施工在穿越道路时会引起更大的变形和更宽的沉降槽宽度;道路中心的变形要大于道路边缘;过大的开挖面支护压力会破坏开挖面前方的土体结构进而引起更大的后期沉降变形;侧摩阻力对地表变形影响显著,施工中应采取措施尽量减小侧摩阻力。

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