摘要：武汉三阳路长江隧道是世界上首座城市道路与地铁合建的盾构隧道，具有超大直径、高水压、小间距、地质条件复杂、建设条件旧难等特点，总体设计难度大。文章针对三阳路长江隧道公铁合建的工程实践，结合其工程建设环境条件、隧道施工安全与风险、两种不同交通方式本身的技术要求及在运营防灾救援方面的相互影响等因素，对隧道平面、纵断面、横断面、疏散救援等部分关键技术进行了分析研究，确定了合理的工程总体设计方案，可为类似工程提供参考。

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