杂志简介：《现代隧道技术》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为51-1600/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料
杂志简介：《现代隧道技术》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为51-1600/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料
作者：徐加民 刊期：2013年第05期
隧道工程是处在各种地质环境中的地下结构物．地质环境的不可预知性决定了隧道工程的高风险性和复杂性。由于现行隧道设计理论尚不成熟，多采用工程类比和经验设计，同时强调动态设计与信息化施工；而现实中设计和施工义分属于两个不同的单位，往往不能做到很好的结合，因此酿成事故或造成浪费时有发生。文章针对这一问题进行了分析，并指出应从...
作者：江勇顺; 李天斌; 张广洋 刊期：2013年第05期
对于隧道围岩分级这类涉及到诸多影响因素的问题，利用计算机技术能避免人为因素带来的不确定性，可快速、合理地判定出围岩的级别。文章运用计算机编程语言和数据库技术，初步开发了一套山区高速公路隧道围岩级刖智能判别系统，包括设计阶段围岩级别判别子系统和施工阶段围岩级别判别子系统。该软件系统界面清晰、操作方便，不仅可实现对围岩级...
作者：杨昊坤; 郑章清; 郑军 刊期：2013年第05期
南京地铁4号线桦墅站一仙林东站区间穿越角砾状灰岩地层，沿线岩溶发育，具有规模大小不一、数最多等特征。文章通过对该场区内地层岩性、地质构造、地下水动力分带和地形地貌条件的分析，找出了其岩溶发育的规律：同时，针对本场区的岩溶发育特征，将有地质缺陷的隧道围岩和地下水两类地质要素相结合，对岩溶区隧道，1：挖可能诱发的突水、突泥...
作者：周勇; 杨林松 刊期：2013年第05期
文章重点介绍了风险基本原理中的风险接受准则、个人风险、社会风险和环境风险的定义及计算方法，并对国内外公路隧道灾害事故进行了统计分析，得出了公路隧道灾害种类和伤亡人数的比例．确定火灾和汽车相撞为公路隧道两种最为常见的事故形式；基于对部分英国公路隧道的事故和火灾情况的调查，根据F-N风险接受准则得出了这些隧道的F-N曲线，研究...
作者：刘东坤; 巨能攀; 霍宇翔 刊期：2013年第05期
地质雷达已被广泛应用于不良地质体的探测中，由于不同介质介电常数的差异，其对电磁波的反射、吸收是不同的，因此采用反射波预报方法进行探测所得到的频谱显然是存在差异的。文章通过对混合型充填溶洞、空溶洞、富水破碎带三种不良地质体介质的构成及其对电磁波的反射、吸收（衰减）特性的分析，根据i00MHz雷达天线实测结果。得出了其三种不同...
作者：李光耀; 田大庆; 龙伟 刊期：2013年第05期
车辆行驶在隧道中排放的一氧化碳、氮氧化合物等有毒尾气会严重威胁隧道交通安全，针对这一问题，研究出了一套通过传感器群对隧道中有毒尾气实时感应、MCU自动检测预警处理，实现日常实时预警提示和突发事件应急救护一体化的监控系统。该系统基于网络化的层次结构模型，可以根据预警严重级别分别启动现场和远程处理预案。文章介绍了该系统的组...
作者：刘绍堂; 潘洁晨 刊期：2013年第05期
为了研究隧道的整体变形情况，采用理论研究结合实验研究的方法，提出用基于三维激光扫描技术的多点整体监测方法取代传统的隧道单点监测方法；针对海量的隧道扫描数据，引人椭圆拟合法拟合圆形隧道的扫描断面，并分别用拟合椭圆断面和扫描断面的变形描述隧道的整体变形。该方法可以监测隧道任何里程、任意断面和任意点的变形情况，应用效果良好...
作者：韩赟; 刘国庆; 李世才; 王秀英 刊期：2013年第05期
文章以兰州桃树坪隧道#。斜井施工为工程背景，针对含水弱胶结砂岩的特点，在结合各种传统施工工法优劣基础上，探索提出了超前双导洞隧道开挖施工方法；利用FLAC3D数值分析软件，根据实际地质情况，以及此工法施工过程中的地层变位及支护结构受力规律，分析了不同开挖步对其产生的影响，找出了施工中支护结构最危险部位；同时提出了降水在该地...
作者：唐思聪; 高波; 申玉生; 周旭东; 王林辉 刊期：2013年第05期
浅埋暗挖隧道施工不可避免地对地层产生扰动，引起地层变形；尤其是在建筑区地面茼戟全部作用于建筑物基础时，对隧道结构变形和地表建筑物的沉降会形成很大的威胁。因此，优化施工方案对控制隧道同岩过度变形、有效减少地表建筑物沉降意义重大。文章以兰渝铁路人和场隧道下穿地表建筑物为工程背景，对台阶法、CD法及CRD法三种施工方案进行了数...
作者：黄园园; 漆泰岳; 王睿; 冯剑 刊期：2013年第05期
成都地铁2号线重叠隧道盾构在砂卵石地层中施工属国内少见工程，文章对此采用数值模拟和现场实测相结合的方法，研究分析了砂卵石地层盾构施工采用不同开挖顺序、经两次扰动的地层移动特征，以及对结构的受力影响：根据区间隧道由并行段渐变到交叉段，建立FLA3D三维数值模型，对盾构施工全过程进行分析，并结合实测资料模拟盾构超挖产生的影响。...
作者：汪树华; 高波; 王英学; 杨现; 滕振楠 刊期：2013年第05期
在高烈度地震区，隧道抗震是值得研究的重要课题之一。论文基于土一结构相互作用理论[1]，采用二维有限元计算模型，应用时程分析法对隧道的地震动力响应进行了分析，得到衬砌断面加速度、竖向位移、应力的分布规律，明确了在实际抗震中隧道衬砌结构的关键部位和薄弱环节；通过研究衬砌刚度及厚度对动力响应结果的影响，提出了墙角、拱腰处刚度...
作者：李玉峰; 彭立敏; 张永红; 黄国富; 雷明锋 刊期：2013年第05期
文章基于泰沙基破坏模式，构建了线性与非线性破坏准则下浅埋隧道同岩压力计算方法，并将泰沙基理沦扩展到复合地层，推导得到了复合地层条件下隧道竖向围岩压力的递推公式；将隧道边墙破裂区围岩作为隔离体进行静力极限平衡分析，获取了浅埋隧道水平围岩压力的显式表达式，并进行了实例验证；进一步探讨了线性与非线性破坏准则下，上覆地层侧压...
作者：王空前 刊期：2013年第05期
维地应力是地下工程结构设计、施工中的重要参数，套孔应力解除法是当今最为常用的地应力测量方法，然而它却无法考虑岩层倾角的影响，工程应用中采用的忽略或修正的处理方法必将造成较大的误差。文章根据有限单元法的计算原理，针对横观各向同性岩体，开展了岩层倾角从0°至90°变化时地应力的求解研究，以用于对横观各向同性岩体隧道工程中测得...
作者：杜林林; 王秀英; 刘维宁 刊期：2013年第05期
软弱同岩变形控制是隧道施工中的难题，预衬砌支护在控制软弱围岩变形方面具有显著的优势。采用荷载一结构模型，通过ANSYS计算分析得出了埋深对于预衬砌安全系数具有决定性的影响。为研究合理的预衬砌支护参数，文章分析了30m埋深条件下不同预衬砌厚度、不同钢拱架支撑间距及不同混凝土强度下预衬砌安全系数的变化情况，得出了以下结论：（1）...
作者：师海; 白明洲; 谭德庆; 王成亮 刊期：2013年第05期
由于岩溶隧道变形监测对隧道稳定性评价意义重大，因此为了有效地提高预测模型的精度，提出了一种基于IOWHA算子组合模型的预测方法：首先运用优化的灰色理论和时间序列方法拟合预测隧道变形，然后以单一方法的预测结果为基础，结合IOWHA算子，建立组合预测模型；利用某岩溶隧道监测获取的原始数据，运用组合预测模型得到相应的结果，并将其与单...
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