首页 期刊 现代机械 基于AMEsim混合动力总成热管理系统仿真研究 【正文】

基于AMEsim混合动力总成热管理系统仿真研究

作者:董桥桥; 黄瑞; 陈芬放; 郭子硕; 凌珑; 俞小莉 浙江大学动力机械及车辆工程研究所; 浙江杭州310027
混合动力总成   热管理系统   amesim   优化设计   仿真研究  

摘要:针对混合动力总成热管理系统多热源、多温区和变温度的特点,基于AMEsim平台对混合动力总成热管理系统在4个US06工况不同功率分配下进行仿真分析,结果发现发动机出口水温最高接近100℃,电机的出口水温最高不到50℃,均偏离了最佳工作温度,经分析,发现系统架构过于独立,水泵和风扇控制策略为ON/OFF控制策略。在此基础上,对热管理系统架构进行了优化,增加了预热模块,并将水泵和风扇控制策略改为简单有效的PID控制,优化后发动机出口温度基本在85℃~95℃之间,电机出口温度基本在55℃~70℃之间,结果表明:优化后的热管理系统满足了动力部件工作在最佳温度范围的要求。

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