现代机械

现代机械杂志 省级期刊

Modern Machinery

杂志简介:《现代机械》杂志经新闻出版总署批准,自1974年创刊,国内刊号为52-1046/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:制造工程、工艺装备,设计、研究、分析,计算机应用,专题论坛及综述,现场经验,材料科学,管理科学等

主管单位:贵阳省经济和信息化委员会
主办单位:贵州省机电研究设计院;贵州省机械工程学会
国际刊号:1002-6886
国内刊号:52-1046/TH
全年订价:¥ 177.60
创刊时间:1974
所属类别:机械类
发行周期:双月刊
发行地区:贵州
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.32
复合影响因子:0.17
总发文量:1982
总被引量:4972
H指数:19
引用半衰期:5.5208
期刊他引率:0.9968
平均引文率:5.4747
  • 高温合金GH4169铣削参数优化的研究

    作者:王菊凤 赵先锋 何林 李长虹 刊期:2012年第02期

    针对GH4169材料的难加工性,设计了四因素三水平正交切削实验,应用刀具分析软件THIRD WAVE AdvantEdge对其进行模拟加工。以铣削力为目标进行参数优化,通过对不同加工工艺参数的研究,得出了转速、切削宽度、每齿进给量及切削深度等因素对切削力的影响,为GH4169的高效加工提供了有力依据。

  • 基于模糊理论镗铣动力头工作性能的研究

    作者:陈晓明 钱志良 刊期:2012年第02期

    针对正确评价镗铣动力头工作性能的问题,本文通过模糊理论多目标评价方法,结合镗铣动力头设计制造和应用方面的专业经验,构建了镗铣动力头工作性能评价的数学模型,并根据多年积累的实际评价指标,证实了该方法的可行性。

  • 大型卧式车床附件机动装置的设计

    作者:杨福年 刊期:2012年第02期

    目前国内外卧式车床导轨上可移动部件往往采用独立驱动或手动吊运的方式,这样无疑增加了成本和增加了加工辅助时间。为避免现有技术的不足,设计了一种利用机床已有动力源拖拽附件移动的装置。

  • 大型数控车床床身结构的有限元分析

    作者:朱文军 刊期:2012年第02期

    数控车床动静态特性对车床的加工性能有非常重要的影响。针对某机床厂生产的CK6163A/8000大型数控车床结构进行了静力学分析,获得了床身的变形图、等效应力图和应变图;对床身结构进行模态分析,得到机床床身和主轴箱的前六阶固有频率,以此为基础,指出了车床床身的薄弱环节。

  • 面向FMEA风险顺序数排序研究

    作者:王维志 陈建国 刊期:2012年第02期

    在汽车零部件制造领域,为了提高实施FMEA的效益,在实施过程中需要对零件的关键技术指标、工艺流程以及加工误差的传导等进行详细分析,列出潜在失效的起因,计算出风险顺序数,对风险顺序数高的起因采取防范措施,基于AHP的决策机制构建一种新的风险顺序数排序计算方法,为提高FMEA的应用效益提供更可靠的决策支持。

  • 基于Pro/E的嵌入式圆柱坐标工作台的装配设计及运动仿真

    作者:徐剑 许耀东 刊期:2012年第02期

    在实际应用中为扩展十字工作台的功能,在十字工作台的基础上增加转台,以实现角度分度的功能。本文设计的圆柱坐标工作台采用嵌入式设计,将XY位移的十字工作台和角度回转工作台镶嵌配合在一起,结构紧凑美观。通过Pro/E软件,对工作台进行造型设计、虚拟装配和运动仿真,使设计的产品满足加工后的装配和机构运行的功能要求,体现了并行设计的理念。

  • 航空发动机试车台推力测量系统的校准

    作者:杨晓 王欢 刊期:2012年第02期

    推力是航空发动机的重要设计指标,推力测量是发动机车台试验的重要测试项目。车台试验中为了准确的获得发动机推力,必须进行测量系统的校准。本文从台架静态校准和动态校准两个方面,分析了发动机台架推力测量系统的校准方法,指出中心校准和动态校准的方法有效的消除测量误差,提高测试精度。

  • 光学压力测量校准研究

    作者:王欢 刊期:2012年第02期

    基于光学压力测量技术的基本原理,对自组建测量系统和ISSI成品化测量系统分别进行校准试验,经过对试验结果的对比,得到光学测压过程中图像采集系统的性能和设置会对试验结果有一定的影响,其采集的光强度和对干扰光的过滤是影响校准和处理精度的关键因素。所采集到的图像信噪比越大,获得的压敏涂料校准曲线斜率越大,线性度越好。

  • 单轴数控系统的架构

    作者:张伟 刊期:2012年第02期

    本文对单轴数控系统的架构进行了介绍,论述了基于可编程逻辑控制器、微处理器、PC+运动控制器的三种单轴数控系统的硬件构造方案,分析了三种方案的特点与应用场合,为单轴数控系统的设计提供了方法。

  • 混合动力汽车优化算法综述

    作者:璩晶磊 杨观赐 刊期:2012年第02期

    简要介绍了典型优化算法的原理及特点,对混合动力汽车优化设计的研究现状进行了总结归纳,得出通过采用合理的优化算法对混合动力汽车进行优化可有效改善整车性能,指出混合优化算法以及多目标优化是混合动力汽车优化设计今后的发展方向。

  • 基于ADAMS的提升桥式重型汽车平顺性仿真分析

    作者:邹俊辉 张永德 王浩宇 赵晶 刊期:2012年第02期

    以车辆行驶平顺性为研究目标,以提升桥式重型货车SCANIA-P380为研究模型,在ADAMS/CAR中建立提升桥部分车身的平顺性仿真模型,得到提升桥部分车身质心处横向、纵向、垂向的加速度时域曲线,从而得到总加权加速度均方根值为0.427 m/s2,对该总加权均方根值进行对数计算得到加权振级为115db,根据加权振级和总加权均方根值与人的主观感觉之间的关系表...

  • 整体式转向梯形机构的优化设计

    作者:何正强 石凯凯 刊期:2012年第02期

    介绍了整体式结构的转向梯形设计过程。通过数学方法推导出了保证转向车轮在转向过程中不产生托滑时理论上内外轮转角之间的函数关系,并且推导出了实际内外转向轮转角之间的函数关系,建立某一时刻实际转角和理论转角之间误差的数学表达通式,利用MATLAB建立目标函数,加上条件约束,使用MATLAB优化工具计算出某工程车辆最适合的转向梯形结构参数。

  • 无人机涡喷发动机减速器齿轮三维有限元分析

    作者:谢勤伟 姜年朝 周光明 张逊 戴勇 张志清 刊期:2012年第02期

    建立某无人机用涡喷发动机减速器齿轮系的三维有限元模型和齿轮啮合模型,利用该模型进行了瞬态模拟计算,得到了电机齿轮与小齿轮、大齿轮与主传动齿轮啮合过程的瞬态应力分布和安全系数,为减速器齿轮系结构的设计和分析提供了理论依据。该齿轮系已成功应用于某型涡喷发动机的减速器,强度满足要求,这种基于ANSYS的三维瞬态有限元分析可为其它齿轮...

  • 应变电桥选择方法在飞行载荷测量中的应用

    作者:赵燕 高尚 张多源 刊期:2012年第02期

    随着飞机结构的日益复杂,应变电桥选择在飞行载荷应变电桥测量方法中亦越来越重要,直接关系着载荷测量的精度。本文基于MT应变电桥选择方法,给出MT公式中各参数的详细表达式以及具体的物理或数学意义,并对所得载荷方程进行F检验,最后将之应用于某具有较复杂机翼的根部载荷测量。结果表明:该方法可以获得具有可接受精度的弯矩和扭矩载荷方程,由...

  • 起重机械传动部件CAD系统开发时线图处理

    作者:屈名胜 高勇 井德强 刊期:2012年第02期

    针对起重机传动部件设计效率低的问题,采用模块化思想,设计了传动部件的CAD辅助设计系统。对线图的查询,提出一种利用VB进行专用CAD系统开发时线图进行交互式查询的方法,该方法简单,所得结果准确。