杂志简介：《现代交通技术》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为32-1736/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、交通工程、运输经济与物流、汽车与工程机械、港航工程、交通环保、管理
杂志简介：《现代交通技术》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为32-1736/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、交通工程、运输经济与物流、汽车与工程机械、港航工程、交通环保、管理
作者：闫天昊; 黄晓明; 刘修宇; 曹青青 刊期：2017年第03期
现行沥青路面设计规范中的设计指标为层底拉应力和弯沉,而缺少对于应变指标的控制。文章对比分析了应变、应力、弯沉指标的差异性,对不同类型沥青路面设计指标的选取进行了探讨。研究结果表明,应变指标验算点的位置应取在面层中部、基层的顶部和底部;基层模量与应变指标和应力指标、弯沉的关系呈负相关;指出了应变作为控制指标的必要性;路面类型...
作者：安丰伟; 李小燕 刊期：2017年第03期
为了分析动稳定度与沥青混合料高温性能的关系,针对多种混合料类型进行了改进的车辙试验,分析了不同粒径、不同类型的沥青混合料动稳定度与车辙深度随加载次数的变化规律。研究结果表明,动稳定度指标基本能够反映同种类型混合料的抗车辙能力,但对不同类型的沥青混合料抗车辙能力的评价不足,建议采用荷载作用1万次的车辙深度作为混合料抵抗车辙变...
作者：陈峰林 刊期：2017年第03期
为提高水泥混凝土桥梁沥青铺装层的耐久性,文章采用高模量沥青混合料作为铺装结构的下面层,通过力学分析、室内试验,对高模量沥青混合料的受力状态、设计方法和路用性能进行研究,并将研究成果在G312镇江城区改线工程中进行应用。结果表明,高模量沥青混合料用于铺装下面层,可以改善铺装层受力状态,显著提升铺装结构的耐久性;高模量沥青混合料动稳...
作者：杨志鹏; 党生成; 李强; 王永维; 李桂琴; 汪珍昌 刊期：2017年第03期
青海省省道S103地处高海拔地区,施工温度散失较快,为保证施工质量和压实效果,采用了温拌沥青技术。文章对比分析了温拌沥青与热拌沥青混合料的性能,结果表明,泡沫温拌沥青混合料的高温性能和水稳定性略优于热拌沥青混合料的,低温性能基本相当;采用泡沫温拌技术,每万吨沥青混合料成本将节省至少1万元,并降低有害气体NO_2和SO_2的排放量。
作者：赵炜 刊期：2017年第03期
现场热再生作为一种预防性养护技术,能够在病害发生初期阻止和延缓病害的发展,进一步延长路面使用寿命。文章结合现场热再生工程实例,重点对其技术特性、适用性进行了阐述,并结合养护后路面的车辙指标发展趋势,采用指数模型分析了在不同交通荷载作用下现场热再生技术延长的路面使用寿命。
刊期：2017年第03期
日前,由苏交科集团主编、宁波天意钢桥面铺装技术有限公司和苏交科集团子公司江苏燕宁新材料科技发展有限公司参编的《公路钢桥树脂沥青铺装技术指南》在2017世界交通运输大会（WTC）期间正式,该指南是中国公路学会首批团体标准之一。主要内容包括：钢桥面铺装设计要求、
作者：彭涛; 李立业; 章定文 刊期：2017年第03期
水泥土-混凝土的界面特性是控制劲性复合桩竖向承载力和沉降特性的关键参数。文章设计了水泥土-混凝土制样方法,通过直剪试验研究了水泥土-混凝土界面特性,并分析了水泥土中水泥掺入量、混凝土强度等对界面特性的影响规律。试验结果表明,混凝土-水泥土破坏面位于两者交界面上;水泥土强度较低时,界面破坏模式为塑性破坏,随着水泥土强度的提高,脆...
作者：涂圣武 刊期：2017年第03期
文章针对某高等级公路红砂岩路堑边坡滑坡问题,分析了红砂岩路堑边坡滑坡的地质特点,探讨病害产生的原因,提出了滑坡治理措施,供类似工程参考。
作者：葛亮; 王人鹏 刊期：2017年第03期
为优化系杆拱桥结构设计,文章结合工程实例,对钢结构系杆拱桥矢跨比、横梁间距、吊杆间距和风撑布置等参数的影响进行研究,供类似工程设计参考。
刊期：2017年第03期
日前,由苏交科集团子公司厦门市市政工程设计院有限公司设计的全国首个预制装配沉井式地下机械停车库已建成并正式投入运营。项目位于厦门市海沧区行政服务中心周边,车库地下主体占地面积380 m~2,地上建筑面积120 m~2,地下停车库深13 m,共5层,每层停车位10个,每个车库供给50个停车位,占地面积仅相当于七八个车位。目前该项目已被评为国家级科技...
作者：刘发; 岳红宇; 谢民滇; 胡星宇 刊期：2017年第03期
文章以国内某大跨径斜拉桥为背景,根据并列模型理论,提出腐蚀斜拉索承载力的退化模型,并利用此退化模型,分别分析了腐蚀分布均值和变异系数对拉索承载力的影响,以及该桥拉索可靠度随腐蚀程度和服役年龄的变化。研究表明：随着拉索内钢丝数的增加,拉索强度均值减小并趋于固定值,同时拉索强度的变异系数渐近于0,拉索的强度趋于确定量;腐蚀均值是影...
作者：余芸 刊期：2017年第03期
文章基于能量变分原理,通过在纵向位移函数中引入翘曲变形函数以及剪切转角来分别考虑箱梁剪力滞效应和波形钢腹板剪切变形的影响,提出一种波形钢腹板箱梁挠度计算的解析方法;分别针对简支梁作用均布荷载和集中荷载两种工况,推导挠度计算公式,通过与有限元方法的比较验证该方法的准确性,并进行箱梁剪力滞效应和波形钢腹板剪切变形的挠度贡献分析...
作者：李艾蓉 刊期：2017年第03期
为改善圆形截面RC桥墩的抗震、抗撞击设计,以工程中常用的圆柱式桥墩为例,考虑不同轴压比、配筋率和混凝土等级等因素的影响,采用纤维模型对桥墩极限承载力和延性变化规律进行研究。结果表明：轴压比、纵向配筋率、混凝土等级对结构极限承载力的影响单调递增,而当轴压比为0.6、横向配筋率为0.06%时截面延性最佳;截面延性随着混凝土强度增加而降...
作者：岳红宇; 周建林 刊期：2017年第03期
文章以灌河大桥项目为依托,通过优化配合比设计并采取相应的温控技术,成功地控制了承台大体积混凝土的开裂问题;针对大桥箱梁高强混凝土及薄壁结构特点,分别选用了一元醇、二元醇、氨基醇以及具有支链结构的醇类,研究不同加成数量EO（环氧乙烷）的丁醇醚、疏水性更强的PO（环氧丙烷）基团以及HLB（亲水亲油平衡值）对混凝土力学性能以及含气量的...
作者：贲庆国 刊期：2017年第03期
随着公路运输事业的发展,桥梁伸缩装置问题日益突出,文章主要介绍了组合式桥台无伸缩缝桥梁的构造特点、施工方法,并与常规桥梁进行对比。结果表明,采用该技术的桥梁不仅耐久性、舒适性更好,经济性也更为优越。
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