摘要：针对具有侧向脉冲推力和气动力复合控制的动能拦截弹，需要解决姿控发动机的组合点火问题。首先，建立了姿控发动机组合点火的模型；然后，在此模型基础上，设计了姿控发动机的点火规则，并对姿控发动机不同位置布局的能量利用率进行了分析；最后，通过仿真验证，结果验证了这种姿控发动机点火规则的可行性，对今后的研究工作具有一定的参考价值。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社