摘要：本文中针对低速电动汽车用铅酸蓄电池的恒压限流充电方式进行了研究，并从充电效率、电池温升以及对电池循环寿命的影响展开了试验。实验结果表明，若采用0.3C～0.4C的初始电流限流充电，可有效缩短充电时间，提升电池的充电效率，而且不影响电池的循环寿命。

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