摘要：对城市人口未来发展趋势估计过高,不考虑经济和投入的成本收益等痼疾,导致了城市道路规划和设计出现了严重的建设误区近些年走过了很多城市,最直接的观感就是路普遍修得很宽。某一个城市,出了机场,景观大道几十公里,双向8车道甚至10车道。这是城市的门面。没有机场的,下了高速公路出口,虽然距城市并不远,几公里或者十几公里的景观大道同样让人目眩。本来对于城市人口众多的中国,道路宽也无可厚非。可是如果道路上行驶的车辆数目寥寥,那么这路修得可能就有些不值。
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