首页 期刊 西部交通科技 AP-8改性沥青混合料疲劳性能分析 【正文】

AP-8改性沥青混合料疲劳性能分析

作者:徐冬梅; 罗琦 广西路建工程集团有限公司; 广西南宁530001; 南宁市住房和城乡建设局; 广西南宁530001
桥面铺装   浇筑式沥青混合料   疲劳特性   拌合温度   滞后角  

摘要:为研究AP-8改性剂复合改性硬质沥青混合料的抗疲劳性能,优化桥面铺装材料的整体性能,文章以PMB-25沥青为参考对象,采用四点弯曲疲劳试验研究了不同配合比例的基础沥青(30^#沥青和70^#沥青)对劲度模量、疲劳加载次数、滞后角等指标的影响。结果显示:AP-8改性剂能够良好改善基质沥青的抗疲劳性能,随着油石比的增加,劲度模量值呈下降趋势,破坏时的疲劳加载次数和滞后角呈增加趋势;随着加载次数的增加,滞后角呈逐渐增加趋势,PMB-25沥青的滞后角随加载次数变化敏感性高于AP-8改性沥青;而随着应变水平的增加,AP-8改性沥青混合料的疲劳加载次数呈下降趋势,其中AH70^#改性沥青受应变水平影响高于AH30^#改性沥青;随拌合温度的增加,AP-8沥青混合料的劲度模量呈增加趋势,滞后角呈下降趋势,在180℃~240℃时,温度变化对滞后角影响更为显著,在240℃~260℃时,滞后角变化较为平缓。汇总研究成果可知,合理地调整最佳沥青用量或控制拌合温度,能够降低或避免AP-8沥青混合料老化问题,提高桥面铺装结构的整体刚度。

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