西北工业大学学报

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Journal of Northwestern Polytechnical University

杂志简介:《西北工业大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1957年创刊,国内刊号为61-1070/T,是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:管理科学、经济法律、哲学历史、语言文学、思政工及、高等教育

主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学
国际刊号:1000-2758
国内刊号:61-1070/T
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1957
所属类别:教育类
发行周期:双月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.83
复合影响因子:1.25
总发文量:2110
总被引量:11512
H指数:28
引用半衰期:4.5
立即指数:0.0049
期刊他引率:0.9682
平均引文率:5.8488
  • 翼身融合布局中央机体翼型设计研究

    作者:李沛峰; 张彬乾; 陶于金; 陈真利; 李栋 刊期:2018年第02期

    针对翼身融合布局中央机体翼型设计,在满足总体装载约束条件下,研究对称翼型、后卸载翼型、前加载翼型和前加载-后卸载翼型的气动影响规律。150座级BWB布局研究结果表明,采用对称翼型时,外翼需采用较大的负几何扭转角以实现静稳定设计状态下的正零升力矩,但升阻性能损失较大;采用前加载翼型时,受布局平面形状限制,不易达到正零升力矩;采用后卸载...

  • 基于多元样条函数的变体飞机非对称气动力建模

    作者:徐孝武; 张炜; 詹浩 刊期:2018年第02期

    针对变体飞机在变形过程中气动参数变化剧烈,气动数据模型复杂、高阶且含有强非线性这些特性,提出了一种采用多元样条函数对变体飞机气动参数进行建模和估计的方法,解决了变体飞机非对称变形过程的气动力建模问题。首先给出了基于多元样条函数模型结构的变体飞机气动系数模型,该模型能够描述任意对称和非对称的气动力情况;然后详细介绍了多元单...

  • POD-Kriging降阶方法在串联双圆柱流场预测中的应用

    作者:王晨; 白俊强; Jan; S; Hesthaven; 邱亚松; 乔磊; 韩啸 刊期:2018年第02期

    串联双圆柱是研究起落架噪声机理以及不同部件之间流动相互作用的经典算例,而距径比(圆柱柱心间距与直径的比值)是该构型非常重要的参数,随着距径比的改变,流场形态会发生明显变化。为更清晰地分析串联双圆柱流场的非定常效应和流场形态随距径比的变化规律,采用本征正交分解方法(POD)提取流场降阶基模态,再通过Kriging模型插值出待求的各模态投...

  • 考虑初始迎角影响的二维翼型跨声速颤振边界预测

    作者:高国柱; 白俊强; 李国俊; 刘南; 李宇飞 刊期:2018年第02期

    目前大多数颤振问题研究主要采用零迎角条件,并未对迎角影响加以考虑,但是来流迎角对跨声速流场和气动力有一定影响。因此,基于非定常雷诺平均N-S方程(Reynolds-averaged Navier-Stokes,RANS)耦合结构运动方程,建立时域气动弹性分析方法,其中结构运动方程采用基于预估-校正技术的四阶隐式Adams线性多步法进行时域推进求解。对采用零度条件和考虑...

  • 浮动平台内TMD对Barge式海上浮动风机的振动抑制研究

    作者:杨佳佳; 贺尔铭; 胡亚琪 刊期:2018年第02期

    在Barge式浮动风机的平台内配置调谐质量阻尼器(TMD),首先建立了海上浮动风机的三自由度动力学简化模型,并分别采用工程调频法和遗传算法(GA)寻求最优TMD参数;然后通过计算5种典型风浪载荷工况下有/无TMD的浮动风机的动态响应,研究了TMD在真实海洋环境中对风机的抑振增稳效果;最后在不改变Barge式浮动风机原设计的前提下,将风机部分压舱物等质量...

  • 基于模型参考自适应控制的舵机加载系统研究

    作者:税洋; 尉建利; 闫杰 刊期:2018年第02期

    电动负载模拟器可以模拟飞行器飞行过程中舵机承受的铰链力矩,是舵机测试和半实物仿真的关键设备之一。根据电动负载模拟器的组成及工作原理,建立了被控对象的参考模型,基于Narendra模型参考自适应控制理论,设计了力矩控制的模型参考自适应控制系统,在考虑舵机较大阶跃扰动的情况下,对加载系统进行了数字仿真,结果表明模型参考自适应控制方法将...

  • 基于界栅的日地平动点编队飞行碰撞规避控制研究

    作者:张科; 何振琦; 吕梅柏; 王靖宇 刊期:2018年第02期

    在航天器编队任务时,某颗航天器发生故障或者编队任务发生改变就需要对编队进行重构。在重构过程中,如何进行航天器防碰已经受到了广泛关注。采用界栅理论(barrier),通过建立Hamilton函数,并取得最优控制律,再根据界栅构造理论构造出界栅轨迹,将对策区分为碰撞区与非碰撞区,从而实现日地平动点编队飞行防碰撞设计。经过仿真实验表明,该方法可避...

  • 基于深度神经网络的低空弱小无人机目标检测研究

    作者:王靖宇; 王霰禹; 张科; 蔡宜伦; 刘越 刊期:2018年第02期

    针对低空无人机目标视觉特征较弱,传统识别模型在目标尺度较小时易受干扰导致识别精度下降等问题,提出了一种基于多隐含层深度神经网络的弱小无人机目标检测模型。根据低空监视图像输入特性和弱小无人机目标视觉表征特点,设计了包含多个隐含层的多通道深度神经网络模型结构,并通过建立多尺度、多角度、多背景条件下的无人机目标图像数据库,完成...

  • 复杂海底结构诱导的非线性内波生成与演进分析

    作者:高国兴; 范磊; 王惠刚 刊期:2018年第02期

    采用非静压近似建立了适应于非线性内波的非静压海洋内波动力学模型,并据此对复杂海底拓扑结构诱导的非线性海洋内波生成与演进进行了模拟计算。通过对配置不同计算条件,给出了2个海脊特征变化时引起的内波密度场分布、相对涡度场分布及内孤立波抵达时间和强度等定量分析结果,为典型内波分析提供了较为准确的数值模拟方法。该研究对于揭示非线性...

  • 基于主动时反的浅海目标DOA估计优化算法

    作者:荆海霞; 王海燕; 刘郑国; 申晓红; 张之琛 刊期:2018年第02期

    将时反技术应用到浅海目标DOA估计中,提出基于主动时间反转(active time reversal,ATR)的浅海目标DOA估计优化方法,可有效解决多径、低信噪比条件下的目标DOA估计问题。采用经典射线模型,结合阵列信号处理理论,建立了基于均匀线列阵的常规多径DOA估计模型和主动时反多径DOA估计模型,利用Capon算法对所建模型进行了仿真验证,并做了对比分析。仿真...

  • 侧扫声呐永磁同步电机伺服系统滑模变结构矢量控制

    作者:吴晏辰; 王英民 刊期:2018年第02期

    为了控制侧扫声呐距离海底的高度,设计了永磁同步电机(PMSM)伺服系统,给出了系统的总体结构及各部分的设计方案。采用了最大转矩电流比(MTPA)矢量控制方法,以提高系统的功率因数及动态性能,在此基础之上,针对声呐伺服控制中动载带来的不利影响,提出了滑模变结构(SMVS)矢量控制方法,有效改善了系统的鲁棒性。详细阐述了MTPA以及SMVS矢量控制方法...

  • 基于多维生理参数的头相关传递函数个人化方法

    作者:黄婉秋; 曾向阳; 王蕾 刊期:2018年第02期

    头相关传递函数(HRTF)是实现听觉空间虚拟的关键函数,不仅与声源的相对方位、频率有关,还与听者的生理结构有密切的关系,这使得其个人化(personalization)成为相关应用中的瓶颈问题。为此,以实测HRTF和多维生理参数数据为基础,结合相关分析、主成分分析和数据库匹配算法,给出了一种个人化方法,并通过谱失真(SD)以及主观听觉实验对算法的有效性进...

  • 基于分形的心电信号非线性特征研究

    作者:刘雁; 丁冬晓 刊期:2018年第02期

    采用分形理论分析心电信号的非线性特征。以几种常见窦性心率的心电信号为分析对象,通过分析其单重分形和多重分形谱特征,绘制自相关函数图和多重分形谱图,研究不同窦性心律的非线性特征,得出结论性结果。研究结果表明:这4种心电信号均具有自相关特性,其中正常窦性心律的自相关函数衰减迅速并且Hurst参数较小,表现出明显的随机特征。多重分形谱...

  • 无人机视觉导航着陆地标实时检测跟踪方法

    作者:李靖; 马晓东; 陈怀民; 段晓军; 张彦龙 刊期:2018年第02期

    以改进的中值流跟踪算法为核心,基于上下文信息相关性特点,提出了一种适用于无人机视觉导航定点着陆的着陆地标实时检测跟踪方法。以SURF-BoW特征来描述样本图像,基于支持向量机(SVM)进行离线分类器训练,用于准确的识别目标,完成跟踪目标初始化。之后,利用改进后的中值流跟踪算法进行目标跟踪,保证目标跟踪的可靠性、完整性。最后,基于相邻2帧目...

  • 太阳帆骨架简化模型自旋展开过程中保结构特性研究

    作者:尹婷婷; 邓子辰; 胡伟鹏; 王新栋 刊期:2018年第02期

    针对相控阵空间太阳能电站系统(solar power satellite via arbitrarily large phased array,简称SPS-ALPHA)中太阳帆骨架自旋展开过程中的简化动力学模型,采用辛算法研究了太阳帆骨架的动力响应,并模拟分析了结构振动特性、约束违约及能量保持的情况。首先,建立太阳帆骨架展开过程中的简化模型,基于变分原理将描述简化模型的拉格朗日(Lagrange)...