武汉理工大学学报杂志 部级期刊
Journal of Wuhan University of Technology
杂志简介：《武汉理工大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为42-1657/N，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：电子与电工、通信与信息工程、计算机科学与技术、控制与自动化工程、管理科学与工程、物流工程
杂志简介：《武汉理工大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为42-1657/N，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：电子与电工、通信与信息工程、计算机科学与技术、控制与自动化工程、管理科学与工程、物流工程
作者：邱阳 金杨利 祖成奎 赵华 刊期：2012年第10期
利用离子辅助电子束蒸发技术在不同沉积工艺参数下制备了ITO薄膜,详细讨论了沉积工艺参数的变化对ITO薄膜表面形貌及晶体结构的影响。结果表明：随基板温度的升高,ITO薄膜的缺陷增多,表面粗糙度增大。高温下沉积的薄膜为多晶结构,并呈现[111]择优取向;随着沉积速率的升高,薄膜表面粗糙度变大,结晶度升高,晶粒尺寸增大,呈现出沿[001]取向择优生长...
作者：霍琳 李军 卢忠远 张文清 胡昌华 刊期：2012年第10期
地聚合物是具有优良性能的新型胶凝材料,研究了用循环流化床固硫灰制备地聚合物的适宜条件。结果表明,当水玻璃模数M=1.5,水玻璃掺量为25%,体系碱含量为30%时制备的地聚合物强度较高,较高的养护温度有利于提高早期强度,7d抗压强度最高为58.9MPa。研究了地聚合物的高温性能,实验发现早期养护温度较低的地聚合物经历1 000℃的高温后强度能够进一步...
作者：马保国 殷海波 黄健 赵子强 段超群 刊期：2012年第10期
研究了不同掺量的苯丙乳液、可再分散乳胶粉、羟丙基甲基纤维素醚3种聚合物对薄抹灰砂浆用水量、粘结强度、韧性的影响,同时探讨3种聚合物的最佳掺量。结果表明：聚合物的加入,明显地减少了砂浆的用水量,提高了粘结强度,降低了压折比,改善了韧性。当苯丙乳液掺量为4%～6%时,砂浆的粘结强度达到最佳值,压折比最小;纤维素醚的掺量增至0.4%时,砂浆...
作者：季孝敬 严云 胡志华 刊期：2012年第10期
从流变学角度,讨论了不同粒径砂粒对大流动度砂浆流变性和触变性的影响,提出了适用于高强大流动度混凝土和普通大流动度混凝土的细集料级配。研究结果表明,中砂适合制备普通大流动度混凝土,而制备高强大流动度混凝土选用细度模数不超过3.30的粗砂为宜。在制备大流动度混凝土中,须注意各个粒径范围内的砂粒百分含量。0.315mm以下的砂粒含量在15%...
作者：夏冬昱 王美芬 胡建军 刊期：2012年第10期
在平衡态分子动力学模拟的基础上,利用Green-Kubo公式分别计算周期性边界条件下二维及三维系统的液态氩流体的输运系数,归纳出三维模型压强结果与计算空间尺度之间的变化规律;在对零剪切粘度模拟结果的比较分析的基础上,探究出不同维数模型系统对剪切粘度模拟结果的影响,总结出了二维模型替代三维模型进行剪切粘度的计算方案;通过对两种模型的模...
作者：曾铁梅 夏银飞 王红喜 杨盛华 余剑英 刊期：2012年第10期
将有机蒙脱土（OMMT）、天然橡胶和交联聚丙烯酸钠熔融混炼,制备了OMMT改性遇水膨胀橡胶（WSR）。采用XRD表征了OMMT改性WSR的结构,通过热氧老化试验和反复浸水试验,研究了OMMT对WSR耐久性的影响。结果表明,OMMT和WSR形成了剥离型纳米复合结构;与普通WSR相比,OMMT改性WSR在热氧老化和反复浸水试验后的拉伸强度保留率、扯断伸长率保留率和体积膨...
作者：赵丽萍 刘冬 李波 刊期：2012年第10期
利用滑行通过法对5条不同纹理构造的混凝土路面的噪声特征进行了测试。在此基础上,分析了不同速度条件下刻槽混凝土路面与光面混凝土路面噪声水平的差异,得到了车辆以80km/h速度通过测试路段时的1/3倍频程频谱分布特征。结果表明,光面水泥混凝土路面比横向刻槽水泥混凝土路面噪声水平低1.5～2dBA;随着槽深的增大,横向刻槽混凝土路面噪声会增大;...
作者：李炜光 段炎红 颜录科 吕振北 韩之栋 荣丽娟 经冠举 刊期：2012年第10期
针对青藏高原紫外线辐射强度高、温差大的特点,研究出一种抗光氧老化性能优良的雾封层道面养护材料。首先,比选了现有预养护材料耐光氧老化性能,其次研究了光固化剂种类及掺量对抗光氧老化性能的影响,最终优选出了一种光固化材料,并对其对抗紫外破坏能力进行了测试分析。微观测试结果表明,改性剂的加入,显著扼制了羰基的生成,使其具备较强的抵抗...
作者：乔建刚 梁晓琳 陈培 刊期：2012年第10期
为了评价高速公路路段的安全性,提高高速公路的安全运营水平,以交通工程学、计算机科学等理论为指导,在大量实地调查的基础上,应用层次分析法进行高速公路路段安全性影响因素分析,结果表明,驾驶员疲劳驾驶、车辆运行速度、道路纵坡度和车辆间干扰是引起道路交通事故的最主要因素。采用元胞自动机理论方法,构建了高速公路路段安全评估模型,确定了...
作者：胡志华 曹杨 王云霞 刊期：2012年第10期
在集装箱港区等局部物流网络中,相对于运输时间,货物装卸时间严重降低普通载货集卡的利用率。在集装化优势下,通过甩挂分离牵引车和集装箱挂车,提出在集装箱集散环境下空重箱循环甩挂的调度问题和两阶段优化方法。首先,引入虚拟任务建立集散任务的时间优先关系网络;然后,在总作业时间最小化的目标下,建立空重箱循环甩挂的混合整数规划模型。通过...
作者：张存保 陈超 严新平 刊期：2012年第10期
车路协同技术能全方位获取道路网络上车辆个体的运行状态信息,为交通信号控制提供了新的数据源。针对现有交通信号控制系统存在的不足,引入预测时间窗概念,提出了车路协同环境下单点信号控制优化的基本思路和流程;分析了交叉口区域单个车辆的运行状态,提出了单个车辆的延误和停车次数计算方法,在此基础上,以整个交叉口延误和停车次数最小为优化...
作者：卫军 班霞 董荣珍 刊期：2012年第10期
研究了CRTSⅡ型板式无砟轨道结构体系温度作用影响并进行损伤分析。采用ABAQUS有限元软件建立了路基上的CRTSⅡ型板式无砟轨道结构有限元分析模型,对温度作用下CRTSⅡ型无砟轨道结构的力学响应、影响因素及可能发生的损伤进行了分析,并提出相应的技术措施以改善温度作用对结构造成的不利影响。
作者：卢红标 刘云 周布奎 邱艳宇 蔡立艮 刊期：2012年第10期
通过两组HHT600高强混凝土（RC）板和普通RC板的抗爆炸试验,研究裂缝的产生、开展过程,分析了这两种板的压力、位移、加速度、应变时程响应及破坏特征。结果表明：板配筋采用HHT600级高强钢筋,能有效减少裂缝的开展,提高钢筋混凝土板的抗爆性能。研究成果为高强钢筋在防护结构中的推广使用及设计提供参考。
作者：魏新江 洪杰 魏纲 刊期：2012年第10期
假定双圆盾构盾尾注浆浆液为牛顿流体,并考虑到浆液粘度随时间变化的特性,提出双圆盾构的管片同步注浆的两阶段扩散机理。浆液首先在盾尾注浆孔附近呈球形扩散,继而沿着盾尾间隙范围内弧形扩散。推导了双圆盾构管片同步注浆的浆液扩散半径及其沿管壁的环向压力计算公式。
作者：张婷 杨平 刊期：2012年第10期
以南京地铁二号线逸仙桥车站盾构出洞水平杯型冻结加固实例为工程背景,建立有限元温度场计算模型,对冻结壁交圈时间及其底部冻结壁厚度的发展规律进行了研究。结果表明：冻结条件相同时,较低的地层初始温度、盐水温度、潜热、热容量和较大的冻结管直径、导热系数对应较短的交圈时间、较低的地层温度与较大的短管底部冻结壁厚度;各因素取值范围内...
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