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连铸机扇形段在线监测与诊断技术的研究与应用

都胜朝; 谭志强; 章勤奋 武汉钢铁有限公司设备管理部; 湖北武汉430083
  • 连铸机扇形段  
  • 在线监测系统模型  
  • 故障诊断  

为了提前诊断连铸机扇形段故障发生的精确位置,基于SIMTAC系统的WINCC在线监测技术,建立了辊缝测量过程拉矫力模型、开浇过程双流拉矫力模型、开浇过程单流拉矫力模型,对这3种模型进行了理论分析和生产验证。结果表明,采用以上模型进行在线监测与诊断,能提前发现扇形段存在的隐患,极大改善了铸坯受力状况,铸坯质量得到大幅提高,显著减少了改判量和故障时间。

  • 190t/h干熄焦生产运行优化实践

    作者:丁海; 王大春; 李超 期刊:《武钢技术》 2017年第06期

    针对某焦化公司190t/h干熄焦系统在开工达产过程中遇到的干熄炉下料不均、排焦温度超标和焦炭浮起等问题,采取大排焦方式生产、降低炉内料位、调整装入料钟位置、稳定操作工艺等措施,杜绝了焦炭浮起的现象,保证了干熄焦生产的正常运行。

  • 薄板坯连铸连轧工艺生产Q&P钢的可行性分析

    作者:张永锟; 张超; 吴润; 王成; 陈金 期刊:《武钢技术》 2017年第06期

    根据Q&P钢生产工艺特点,结合武汉钢铁有限公司CSP产线从钢水冶炼到钢板成卷各工序的工艺控制能力,分析了采用薄板坯连铸连轧工艺生产Q&P钢的可行性及各工序工艺控制要点。结果表明,薄板坯连铸连轧工艺能够满足Q&P钢的成分要求,并具备生产部分规格汽车用Q&P钢的能力;但要实现工业化生产,保证产品性能波动满足下游产业冷加工的要求,现有薄板坯...

  • 加热炉综合节能技术研究与应用

    作者:丁茹; 周一中; 谢华; 王成 期刊:《武钢技术》 2017年第06期

    从加热炉热量输入项(燃料燃烧热、板坯带入热、热空气/热煤气带入热、板坯氧化热)和加热炉热量输出项(板坯带出热、烟气带出热、炉体散热、水梁冷却水带出热、炉体冷却水带出热、其他热损失)两方面、9个关键环节进行分析,详细论述了检修、操作、技术、管理4个层面的重点措施,这些措施在实际生产中具有优良的节能降耗效果。

  • 薄板切割方式对激光焊接质量的影响

    作者:钟如涛; 陈浮; 牟文广; 方要治 期刊:《武钢技术》 2017年第06期

    采用剪切、激光切割加工1.8mm的DC04汽车板,比较不同切割方式下断裂面的质量,并分析其对激光焊接质量的影响。结果表明,剪切和激光切割断裂面下半部分都有喇叭口式变形,最大变形量为150μm;剪切使钢板上表面产生明显塑性变形,最大变形量为250μm;剪切断裂面下半部分撕裂不均匀,导致焊缝局部填充不足而略有凹陷;激光切割的热影响区导致焊接后焊缝更...

  • 高炉湿法喷涂料的性能及使用分析

    作者:徐国涛; 向武国; 刘黎; 张洪雷 期刊:《武钢技术》 2017年第06期

    对高炉湿法喷补料的性能和使用技术开展了研究。目前国内高炉炉身用喷补料多为水泥结合,而炉腹、炉缸等部位的喷补料多为溶胶结合;喷补料的性能多采用浇注料的测试方法测定,与喷补料的实际使用状况有差异。研究表明,喷补料的流动性和泵送性能决定喷补过程的顺畅性,而促凝剂的选用决定了溶胶结合喷涂料的初始强度。高炉湿法喷补技术的良好应用对...

  • 典型汽车板加速腐蚀试验方法对比研究

    作者:彭浩; 宋建红; 黄先球; 马颖; 庞涛; 郎丰军; 程鹏 期刊:《武钢技术》 2017年第06期

    通过静态盐雾和循环腐蚀试验评价了典型汽车板(普通冷轧板、热镀锌板)的耐蚀性能。结果表明,循环腐蚀试验拥有更好的加速性,且更接近汽车户外自然状态下的腐蚀情况,因此更适用于汽车用钢的耐蚀性能评价。

  • 冷轧汽车外板用IF钢短线状缺陷分析与改进

    作者:周坤; 王辉; 郑小强; 张军 期刊:《武钢技术》 2017年第06期

    针对某汽车厂对武汉钢铁有限公司提出的汽车外板用IF钢表面短线状缺陷问题,采用微观分析和试验的方法,确定短线状缺陷与热轧精轧F5工作辊的表面质量相关性很大。通过更换耐磨性更好的高速钢轧辊,能够有效地减少短线状缺陷的发生。

  • 配合煤粒度变化对焦炭冷强度影响的研究

    作者:项茹; 宋子逵; 任玉明 期刊:《武钢技术》 2017年第05期

    通过研究配合煤不同粒度组成分布对焦炭冷强度的影响,确定配合煤合理粒度控制范围,表明配合煤粒度宜全控制在6 mm以下,焦炭冷强度较高;目前先配后粉工艺较粗放,对一些硬度大的炼焦煤宜预粉碎。

  • 转炉炼钢前期CaCO3分解反应动力学

    作者:冯佳; 朱少楠; 习天辉; 陈吉清; 徐进桥; 李宏 期刊:《武钢技术》 2017年第05期

    转炉炼钢过程存在CaCO3在炉内分解的现象,且温度远高于传统的石灰窑煅烧温度。采用恒温热重分析的方法研究了转炉炼钢前期温度下CaCO3分解反应动力学,并与石灰窑煅烧温度下的结果进行了对比。研究结果表明,随着温度的升高,CaCO3的分解速率急剧加快。当温度由1 100℃升高到1 400℃,CaCO3分解的反应性指数由0.087升高到0.16,增长率为84%;反应速率...

  • 高强贝氏体钢高温回火组织性能研究

    作者:邹航; 徐进桥; 李利巍; 崔雷; 徐锋; 甄瑞斌 期刊:《武钢技术》 2017年第05期

    研究了高强贝氏体钢经540℃、480℃2种不同终冷温度,和500℃、600℃不同回火工艺条件下组织性能的变化规律。研究结果表明:540℃终冷后得到以QF+M/A组织为主的贝氏体组织,在回火后,因残余奥氏体转变为高强度的F+MC,提升了钢的屈服强度;而480℃终冷后得到以BF组织为主的贝氏体,在回火过程中板条合并和多边形化,钢的强度大幅降低。

  • 热轧410S铁素体不锈钢表面缺陷形成原因分析

    作者:杜涛; 姚成君; 王威; 皮拥民; 陈子宏 期刊:《武钢技术》 2017年第05期

    采用扫描电镜(SEM)结合能谱分析仪(EDS)对410S铁素体不锈钢表面翘皮缺陷的形貌、成分进行观察分析。结果表明,410S铁素体不锈钢表面翘皮缺陷,本质上是外层以富铁的氧化物为主,内层以铁-铬尖晶石相为主、含少量Fe2Si O4的氧化铁皮结构,它导致除鳞不彻底,轧制时铁素体不锈钢基体软,残留的氧化铁皮被压入钢板表层,硬度大的颗粒状氧化物割裂氧化层与...

  • 10CrNi5MoV钢板尾部韧性偏低原因分析

    作者:周千学 期刊:《武钢技术》 2017年第05期

    针对电渣重熔后10CrNi5MoV钢板尾部冲击韧性明显低于头部的现象,采用组织观察、断口扫描与电解夹杂物等方法进行了对比、观察,对其原因进行了分析。结果表明,氧化铝夹杂物增多是造成钢板尾部低温韧性偏低的原因。

  • 钢轨矫直断裂原因分析

    作者:周剑华; 叶佳林; 郑建国; 王瑞敏; 欧阳珉路 期刊:《武钢技术》 2017年第05期

    根据钢轨矫直断裂的形貌、夹杂物和微观组织的分析以及翻钢机实际工作状态,确定钢轨发生矫直断裂过程为:由于翻钢机上夹持辊打开滞后且较慢,钢轨轨头踏面与翻钢机上夹持辊之间产生了滑动摩擦,造成钢轨踏面局部产生了冷变形组织,严重部位产生高温并快速冷却,形成冷形变硬化组织,在后续矫直过程产生裂纹,并造成钢轨断裂。通过清理翻钢机设备状态,...

  • 冷硬态含磷高强IF钢的激光焊接

    作者:钟如涛; 高俊; 陈浮; 牟文广 期刊:《武钢技术》 2017年第05期

    针对冷轧连退线冷硬态含磷高强IF钢JSC440P激光焊缝断裂的问题,利用Rofin DC035 CO2激光器,研究了激光焊缝断裂的原因,探索了提高焊缝性能的方法。结果表明:焊接后焊缝软化导致断裂;采用焊后热处理,焊缝的强度相对于母材提高,改善了焊缝力学性能。

  • 冷轧酸洗液压泵站液位控制功能改造

    作者:钟思琦 期刊:《武钢技术》 2017年第05期

    介绍了冷轧酸洗液压泵站的组成和油箱液位控制原理,由于液压泵站油箱液位仅用4个液位开关进行显示和控制连锁,已经无法满足日常维护点检、油耗管理、清洁生产的功能要求。对酸洗液压泵站进行液位控制功能改造,通过增设硬件、PLC软件编程、HMI画面编程、调试与改进逐步实施,完成酸洗液压泵站液位控制功能改造。方便日常维护点检,故障时快速切断系...

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