摘要：对8个支管承受轴向荷载的Q460C高强钢T型圆管相贯节点分别进行热点应力试验和疲劳试验研究，将热点应力试验结果与现有热点应力集中系数计算公式进行对比验证分析，通过疲劳性能试验观察疲劳裂纹的发展过程和疲劳破坏模式，并对比分析了CIDECT和DNV疲劳设计规范中圆管节点疲劳S-N曲线对于高强钢管节点的适用性。研究表明，疲劳裂缝首先出现在67．5。到90。附近应力集中较大的区域（鞍点附近），然后迅速沿着相贯线向冠点处发展，并在裂缝末端产生沿主管轴向的横向裂缝。通过试验结果与已有规范的对比分析表明，CIDECT建议的S-N曲线应用于支管承受轴向荷载的Q460C高强钢圆管节点的疲劳寿命预估在某些情况下是偏于不安全的，而DNV规范的计算值过于保守，因此同样也不适合于Q460C高强钢圆管节点的疲劳性能分析。

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