摘要：在离散化的条件下分析了动态交通中建立模型的约束条件，在此基础上建立了动态用户最优(DUO)配流问题的变分不等式(Ⅵ)模型，并对此模型用修正投影算法来求解，该算法在每一个小时段都能给出路段流入率、流出率及路段流量，从而为交通诱导提供必要的可用的信息。
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