首页 期刊 拖拉机与农用运输车 外置串联阀式可调阻尼减振器的初步分析 【正文】

外置串联阀式可调阻尼减振器的初步分析

作者:陆颖; 陆森林 江苏大学汽车与交通工程学院212013
减振器   阻尼减振   阻尼力   速度特性   阻尼阀  

摘要:分析了外置串联阀式可调阻尼减振器的基本结构和工作原理;建立了以阻尼阀结构参数为参数的阻尼力-速度特性模型.通过对BJ212减振器改装后的计算结果证明,该模型可以用来指导这种减振器的设计.

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