天津航海杂志 省级期刊

基于RBF神经网络的电子海图海底DEM数据生成技术研究

作者：陈宇里; 李永进 刊期：2005年第01期

本文介绍一种利用RBF神经网络进行电子海图海底规则数字高程模型(DEM)网格数据的生成技术,从而为实现电子海图海底三维可视化奠定了基础.实验和实践结果表明该方法符合应用要求.

浅谈船舶如何进行航次计划

作者：卫桂荣; 刘加钊 刊期：2005年第01期

充分有效的航次计划是保证航行安全的重要措施之一.在制定和实施航次计划的过程中要体现驾驶台团队的作用.本文从航海实践和培训的角度,阐述了制定和实施航次计划的步骤以及在培训中的注意事项.

英版《航海通告年度摘要》的使用提示

作者：潘书策 刊期：2005年第01期

基于经纬线方位快速海图作业法

作者：马壮 刊期：2005年第01期

用EXCEL进行航次计算

作者：吴亚军 刊期：2005年第01期

文章介绍了运用EXCEL软件计算航程、航向及到达转向点的时间计算,并给出了计算的操作程序和解释.

热媒油锅炉的性能特点分析

作者：刘运新 刊期：2005年第01期

热媒油锅炉在中小型船舶上有所应用,其主要特点是高温低压、安全高效和节约能源,本文将分析其主要特点.

泵控式舵机液压系统故障树分析

作者：范少卿; 顾卓明 刊期：2005年第01期

本文介绍了故障树分析法的分析过程,叙述了一般故障树的建造步骤,并用故障树系统分析了泵控式舵机液压系统.通过故障树,我们能够很容易地找到造成"舵机失效"的一些底事件.

“再生增压器轴承”给我们上了一堂课——兼析HX轮主机增压器VTR304轴承及叶片损坏原因

作者：刘海明 刊期：2005年第01期

此文介绍了一起因"再生增压器轴承"导致了主机增压器轴承及叶片损坏故障.深刻的教训告诫我们:今后应该正确、谨慎地使用增压器轴承,杜绝"再生增压器轴承"的使用!

SULZER RTA52主机的几个特点

作者：蔡学成 刊期：2005年第01期

本文根据SULZER RTA52 的一些结构特点,在实际管理中应注意的几个问题,对照防止缸套与活塞令的异常磨损比较,有一定的参考价值,对于直流扫气机型的柴油机此类故障比较常见,故保障放残系统的畅通是避免故障的主要手段之一.

轮机日志中检修项目与修理单内容之比较

作者：刘海远 刊期：2005年第01期

轮机日志和修理单是船舶的两个重要文件和单据,而轮机日志中的维修保养和检修项目和修理单的内容大致相似,在表达方面有相同之处也有不同之处,本文对二者进行了详细对比.

浅谈《我国海船船员“04规则”》

作者：范少勇; 韩会民 刊期：2005年第01期

水尺计量存在问题的探讨

作者：王锦法 刊期：2005年第01期

作者通过在实际工作中的经验与体会,简要分析了水尺计量存在的问题,并提出解决的措施,为广大航海人员提高水尺计量的精度及避免纠纷提供了一些建议.

船舶碰撞所形成诉讼证据的独自特征

作者：马得懿 刊期：2005年第01期

船舶碰撞诉讼证据作为民事诉讼证据之一种,既具有民事诉讼证据的一般特征,又具有其自身独自特殊性.船舶碰撞诉讼证据的独自特征系船舶碰撞诉讼实践沉淀的结果,呈现了诸如船舶碰撞诉讼证据的匮乏性,较强的专业技术性等一系列的特征.

海运留置权有关问题探究

作者：石福新; 高卫平 刊期：2005年第01期

由于海上运输的高风险性,船舶产生滞期或其他意外费用随时可能发生,船上所载货物是重要的保障,所以,没有哪个船东会对海运留置权忽视.我国法律也对留置权的行使作了一些相关的规定.但是,海运留置权在实践中存在着很多的现实问题,如留置的场所、处置方法等等.承运人有效地维护自己的权利并非易事.本文结合司法实践对海运货物留置权有关问题做一探...

无正本提单交货纠纷的有关问题

作者：刘凤舞 刊期：2005年第01期

本文首先提出了可以主张提单项下的权利的权利人是托运人、银行、提单持有人,而被告常多为承运人、承运人的人、装卸公司、港口仓库和收货人等.其次,介绍了托运人凭正本提单主张权利的情况.再次,介绍了承运人的人的责任及无单放货行为是否构成越权,是否应单独承担责任.最后,介绍了无单放货纠纷中,托运人向收货人提出索赔的情况,并总结全文通过合...