土工基础杂志 省级期刊
Soil Engineering and Foundation
杂志简介：《土工基础》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为42-1151/TU，是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：工程实录、专题论述、测试技术
杂志简介：《土工基础》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为42-1151/TU，是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：工程实录、专题论述、测试技术
作者：简万成; 周学良; 龚镭; 郗永军 刊期：2018年第01期
以深圳蛇口邮轮中心基坑为例,通过对深厚抛石填石层中采用高压旋喷注浆、常压注浆、灌注桩咬合桩形成的止水帷幕进行现场渗透试验结果分析比较,确定在临海深厚填石层中采用＂冲孔灌注塑性混凝土桩＋钢筋混凝土桩＂咬合桩止水方案能满足基坑止水帷幕设计要求。针对深厚填石层、地下水与海水联通的特殊情况,简要介绍了施工关键技术。监测和检测结...
作者：周恒; 范翔; 杜超; 谢德虎; 车鸿博 刊期：2018年第01期
建设中的南京市浦口新城核心区综合管廊位于长江漫滩软土地区,管廊基坑地基处理方式以水泥土搅拌桩为主。其中临江路段管廊为双舱结构,现状工况中水泥土搅拌桩桩径D=500mm,桩心距纵向为1.5m,横向为1.2m。以临江路段为例,运用大型三维有限元软件,通过改变桩身模量、桩间距和桩长,在满足综合管廊沉降控制要求的前提下,进行水泥土搅拌桩处理参数的...
作者：肖荣军 刊期：2018年第01期
对于大面积且开挖深度较浅软弱土基坑工程,传统的支护形式在施工空间上受到限制时常采用竖向斜撑支护体系,将结构底板作为可靠的支撑受力点,在优先考虑节约工期前提下,通过设置附加承台传递斜撑轴力的改进设计方法,结合工程案例,利用解析法进行桩身位移内力求解与理正深基坑设计软件、现场监测数据对比分析,结果表明,三种方法得出桩身位移、内力...
作者：颜宇琪; 侯龙清 刊期：2018年第01期
弃土场地区存在大量填土,固结时间较短,土质不均,地基承载力低,长期遭受雨水的冲刷,容易发生崩塌、滑坡等地质灾害。随着人类工程活动的大规模开展,城市周边用地越来越紧张,过去工程建设中形成的弃土场成为再次需要开发利用的地区,弃土场地区的边坡支护开始引起人们的重视。从土木工程边坡支护各种技术特点入手,结合影响边坡支护的因素,对弃土场...
作者：彭莹 刊期：2018年第01期
介绍与周边地下室相距较近的某20.6m深的基坑支护。由于预留施工肥槽后两基坑护坡桩间净距离只有13.20m,没有锚索设计条件,故原方案采用双排桩进行支护,但仍然不能保证相邻基坑的安全。通过优化支护体系,将原有双排桩支护的基坑设计方案优化卸土后进行放坡,不仅保障安全,也节省了工程造价。
作者：刘创; 吴能杰; 张益华; 朱平; 贺可超 刊期：2018年第01期
随着社会经济的发展,人类工程活动日趋强烈,地质灾害呈加剧趋势。以湖南省国土资源厅下达的1∶5万地质灾害调查项目为基础,通过对益阳市南县、资阳54处管涌进行统计,并结合对南县和资阳两处管涌渗透层的取样实验结果,提出洞庭湖区管涌的防治距离以距大堤外坡脚15 H更为合适。调查结果可为洞庭湖湖区管涌地质灾害的防治与治理提供参考依据。
作者：姜许辉; 李协能; 周连壹 刊期：2018年第01期
雪山河流域近年泥石流地灾频繁发生,雪山河位于点仓山西麓的云南省大理市漾濞县,地质构造复杂,岩体破碎,加上短时雨强形成大量潜在的崩塌堆积物源。通过对雪山河流域考察,评估了以往泥石流灾害治理方式,剖析了已有治理工程的防治模式。结果显示,以＂拦＋稳＂为主的前期措施其治理效果并不显著。基于本流域泥石流的特征,指出了其存在的问题,并建...
作者：朱帆济; 舒武堂; 刘佑祥; 邓青军 刊期：2018年第01期
垃圾填埋作为处理生活垃圾的主要方式,其对环境的危害程度也越来越明显。以武汉金口垃圾填埋场为例,分析了垃圾填埋场渗滤液的化学成分及其各项指标的超标情况,调查了垃圾填埋场对场区周围地下水、大气以及周边土壤的污染现状调查,并对其进行相关监测和数据分析。结果表明,地下水中上层滞水受到了较大污染,周边土壤和大气相对而言污染程度较小,...
作者：金纯; 徐帮树; 杨来华; 连艳武 刊期：2018年第01期
对于山区机场高填方工程,重点是解决土石方填筑质量的问题。通过对干密度、压实度、固体体积率等不同填筑质量控制指标的讨论及其相互之间影响关系的分析,选择最合适的控制指标压实度作为检测依据。针对高度超过100m的东侧填筑体,初步采用现场压实度、最大松铺厚度、平整度为压实质量控制指标。并根据工作面大小不同,应用振动和冲击两种碾压方式...
作者：丁坤鹏 刊期：2018年第01期
高速列车通过时线路两侧软土振动的频谱特性及其衰减规律决定了线路周围环境的优良程度。以广深高铁庆盛站到狮子洋隧道口段为例,分别对路堤段、路堤-高架桥过渡段以及高架桥段的振动数据进行实测。着重对路堤至高架桥的过渡段进行详细分析,了解振动波在时域和频域的分布特点、振动强度及其衰减规律,并用回归分析的方法计算出了广深高铁路堤—高...
作者：蔡武林 刊期：2018年第01期
随着城市轨道交通的迅猛发展,顶管近距离穿越既有隧道的情况时有发生,尤其在核心城区,在城市交通疏解及工程造价方面,顶管法施工上跨既有区间有着较大的优势。然而顶管施工必然会引起周围的土体的移动对临近的隧道产生影响,因此应控制穿越过程中的地面隆起,还应控制隧道区间的上浮及变形,避免危及行车安全。以苏州某顶管施工穿越1号线地铁区间为...
作者：曾宪云; 刘观仕; 陈永贵; 陈如意 刊期：2018年第01期
摄影图像是一种应用于土的裂隙研究的较新测试手段。在数字图像的获取与处理过程中,影响裂隙特征定量化分析处理效果的因素有很多。结合膨胀土裂隙图像处理中遇到的问题,分析了图像采集时的光源、图像的像素、图像处理过程中阈值选择等因素对图像处理结果的影响,提出了合理选择上述方法或参数的建议,结果可供相关研究工作参考。
作者：孙希望; 李良吉; 杨果岳; 徐运龙 刊期：2018年第01期
红黏土的工程特性地区差异很大,针对昆明地区高填方压实红黏土,对其在不同压实度、不同含水率与不同竖向荷载条件下进行了长期单轴蠕变试验来研究其蠕变特性。研究结果表明：在压实度大于92%时,压实度对蠕变影响不大;对在同一压实度情况下,当含水率低于21.26%时,压实红黏土蠕变随含水率的增大而变化较小,当含水率超过这一值时,蠕变随含水率的增...
作者：刘源; 蒋玉川 刊期：2018年第01期
首先根据自平衡试桩法上段桩的受力模型理论分析其荷载传递机理,然后在考虑桩土接触面特性的基础上使用ANSYS有限元分析软件建立上段桩的三维有限元模型对其展开研究,最终得到上段桩在荷载传递机理、沉降变形以及桩身内力分布等方面的规律,还进一步研究了桩土刚度比对桩身截面位移和桩侧摩阻力发展和分布的影响。
作者：董开坡 刊期：2018年第01期
刚-柔性组合桩是一种在大直径柔性桩内插入刚性桩共同承受上部荷载的软土地基处理技术。刚-柔性组合桩可以根据软土地基中的软土深度与持力层层顶起伏变化选择合适的桩长组合,以达到提高复合地基承载力目的,同时可有效的控制地基总沉降和差异沉降,可有效降低＂桥头跳车＂问题的发生。基于对刚-柔性组合桩加固机理分析,提出了一种新的承载力计算...