土工基础杂志 省级期刊
Soil Engineering and Foundation
杂志简介：《土工基础》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为42-1151/TU，是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：工程实录、专题论述、测试技术
杂志简介：《土工基础》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为42-1151/TU，是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：工程实录、专题论述、测试技术
作者：刘建美; 刘洋 刊期：2017年第04期
地铁隧道下穿既有高速公路施工中,往往造成较大地表变形。依托深圳地铁7号线下穿广深高速工程,通过数值计算分析并与监测数据结果相对比,得出了施工过程中引起的地层沉降变化规律：沉降槽截面大致呈正态曲线分布,当隧道间距小于1.0 D时,双线隧道开挖引起的路面面沉降槽呈现单凹槽＂V＂形,而非双凹槽＂W＂形;隧道与路面呈一定角度时,隧道衬砌可能...
作者：陈景河 刊期：2017年第04期
青海高原某深基坑工程实践中,采用放坡、土钉墙、桩锚联合支护方案进行基坑支护。由于含水层为巨厚砂层,渗透系数大,地下水位较高,为防止基坑产生流砂等,切实作好地下水的治理工作是本基坑工程成败与否的关键。在综合比较了截水、降水、集水明排的经济和技术可行性后,确定采用管井降水方案。采用简化基坑形状,按大井法均质含水层非完整井公式进...
作者：曹鹏飞 刊期：2017年第04期
基坑安全是城市工程建设中重要控制内容。基坑安全性计算方法主要包括等值梁法、弹性地基梁法及有限元法,弹性地基梁法在工程建设中实用、可靠度高;有限元法概念清晰合理且具有较高的精度。通过弹性地基梁法及有限元法计算对比,探讨了南昌地区超深基坑安全性分析及非对称荷载对基坑安全性的影响。结果表明：该超深基坑所采用的支护体系是安全、...
作者：贾世平 刊期：2017年第04期
明挖隧道与在建南广高铁近似平行,铁路轨道距隧道基坑边线最近约20.5m,需考虑隧道施工对高铁的影响。首先综合各类规范及现有工程经验,确定安全影响评判标准;其次选取典型支护断面（距离近,基坑深,地质差）,采用有限元法模拟隧道施工过程,分析在有无铁路荷载作用两种工况下隧道施工对邻近铁路路基的影响;最后,利用分析结果及评判标准,评价明挖隧...
作者：吕恒柱; 黎德琳 刊期：2017年第04期
在某住宅小区的地下车库基础抗拔设计时,充分考虑场地土层分布性状与物理力学特性及经济优势等因素,对多种基础方案的技术可行性和经济性进行比较,选择最优方案,既能满足工程承载力要求,又能较大幅度地减少工程造价,具有较高的经济效益。同时,由两种试桩方式的实测结果可知,在自然地面试桩与在基坑开挖条件下试桩,两者承载力结果存在较大幅度的...
作者：蔡瑞峰 刊期：2017年第04期
风城油田燃煤锅炉注汽工程-2号燃煤注汽站岩土工程详细勘察成果显示该场地地层均匀性较差,物理力学性质不能满足设计要求,且具有II-III级溶陷,不可直接作为天然地基使用,综合分析工程场地特点、经济效益以及业主对工期的要求等因素,决定采用强夯方法对场地进行地基处理。通过对处理后的场地进行第三方检测,证明了强夯处理方法在处理此类场地时能...
作者：吴庆全; 李皓晖; 黄家华; 黄保胜 刊期：2017年第04期
炭质软岩公路隧道施工过程中,确定二衬支护的最佳施作时机意义重大,而公路规范中给出的参照标准显得片面及没有针对性;以广西炭质区某公路隧道为研究对象,考虑围岩的崩解、膨胀、蠕变等特性,采用FLAC3D软件进行数值分析,结合现场监测数据,综合分析确定二衬支护的最佳施作时机,指导现场施工。
作者：陈军; 孙吉主 刊期：2017年第04期
城市人行地下通道开挖会引起邻近地下管线的变形,甚至破坏。将管道视为弹性地基上的梁,提出了地下管道纵向弯曲应力计算公式,以及考虑工作应力的刚性接头柔性管道的破坏判别标准。假设地道上覆土体的沉降槽服从高斯正态分布函数,提出了地表及地下沉降计算公式及其参数之间的关系。最后结合某人行地道施工监测数据,具体给出了一个燃气管道受隧道...
作者：高小鱼 刊期：2017年第04期
Kubia水电站是西非最大的水电站之一,厂房基坑围岩节理、裂隙较为发育,透水性强,地下水丰富。通过对厂房渗漏情况的统计分析,指出了基岩约束力、沉降性不均、温度变化、设计缺陷等四个主要因素是厂房渗漏产生的原因,并提出了根据不同渗漏情况采取水泥灌浆、化学灌浆和引排的方式进行处理,以供从事类似工程施工的工程技术人员参考。
作者：马锋 刊期：2017年第04期
柱状节理岩体作为一种特殊的岩体,地质结构特点与常见岩体有很大不同。柱状节理面起伏、不规则,柱体断面不规则且切割不完全,柱体内隐裂隙发育、变形模量较低,层间层内错动带发育,变形及抗剪强度均较低,部分岩性段还存在劈理密集带。作为拱坝的坝基岩体,要求有足够的承载力和稳定性,由于柱状节理岩体特殊的岩体结构、结构面发育特征等,应充分了...
作者：伊佳 刊期：2017年第04期
结合阿尔及利亚175km铁路项目的设计经验,详细介绍了基于法国铁路标准的铁路路基填料设计理论和方法。以阿尔及利亚175km铁路路基填料设计为例,介绍了法国标准铁路路基在岩土分类标准、填料类型、填料填筑部位、路基填料的压实指标及标准。通过对比中法铁路标准的差异点和共同点,可以有效的指导类似的海外铁路项目,在路基填料设计上,这些分析对...
作者：徐名彬; 陈国国 刊期：2017年第04期
工程开挖对邻近桥梁影响问题越来越频繁出现,对深圳某泵站管道的开挖对附近桥梁的影响进行了数值分析,按照工程建设顺序从原始地应力到最后管道开挖进行了全过程模拟,获得了土体及桥梁结构的应力、位移场变化规律,结合计算结果及相关规范对桥梁桩基安全进行了评估,为后续施工图设计提供了依据和建议,亦为该类问题的分析提供了可借鉴的方法。
作者：肖观平 刊期：2017年第04期
汕头市苏埃通道工程作为重要的跨越市区内海湾通道工程,面临诸多建设条件风险。结合汕头市苏埃通道工程盾构工法设计与施工方案,辨识了盾构下穿海底隧道的不良工程地质和水文条件、工程建设方案及施工技术等存在的风险源,并对风险源致灾机理进行分析。利用风险指标评估与专家调查法,计算得到海域段盾构隧道建设条件定量风险评估等级,并对重大风...
作者：乔丽平 刊期：2017年第04期
地铁安全保护区（以下简称＂地铁安保区＂）是指＂地下车站与隧道周边外侧50m内;地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧30m内;出入口、通风亭、变电站等建筑物外边线外侧10m内＂的区域,此区域内基坑开挖对地铁隧道的影响要求非常严格,以荣超后海大厦基坑工程为背景,介绍了地铁安保区内进行深基坑设计、施工的难点及应对措施。采用三维有限元计算...
作者：冯爱国 刊期：2017年第04期
徐州某地铁车站为地下两层岛式站,车站下伏基岩倾角较大,岩性分布呈条带状,构成相对独立的含-隔水条带,为急倾斜非均质含水层,现有解析法难以充分反映其水力响应特征;运用Visual Modflow软件,构建急倾斜非均质含水层数值模型,反演拟合确定了能充分反映其特性的水文地质参数,为降水设计施工提供了准确参数。