土工基础

土工基础杂志 省级期刊

Soil Engineering and Foundation

杂志简介:《土工基础》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为42-1151/TU,是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:工程实录、专题论述、测试技术

主管单位:湖北省科学技术协会
主办单位:湖北省土木建筑学会;中国科学院武汉岩土力学研究所;武汉土木建筑学会
国际刊号:1004-3152
国内刊号:42-1151/TU
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1981
所属类别:建筑类
发行周期:双月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.6
复合影响因子:0.35
总发文量:2217
总被引量:5242
H指数:20
引用半衰期:5.5385
立即指数:0.013
期刊他引率:0.9497
平均引文率:5
  • 揭普高速公路南段路基土层工程特性及评价

    作者:李潮忠 彭汉兴 刊期:2008年第02期

    揭普高速公路路基土层可划分为三种不同的土体结构类型,这是影响高速公路路基沉降和变形的主要因素,腐木土是本地段分布较广的软土,具有高含水量、高孔隙比、低强度的特点。应根据不同的土体结构类型与工程特性,采用相应的工程处理措施。

  • 考虑抗浮的天然地基基础设计与试验

    作者:何春保 刊期:2008年第02期

    通过一个天然地基基础的工程设计实例,对地基承载力与抗浮的设计计算进行分析,并在施工期间对地基反力、孔隙水压力进行了监测,实测表明,在进行地基承载力计算时可考虑浮力的有利影响,只要合理控制施工期间的地下水位,上部结构压力可以与浮力抵消。实测结果可供今后类似工程参考。

  • 用钻孔弹模计评价大坝基础固结灌浆效果

    作者:高付才 刊期:2008年第02期

    基于水电站大坝基础固结灌浆试验,详细介绍了钻孔弹模计的测试原理、试验方法和资料处理。试验现场利用钻孔弹模计对大坝基础固结灌浆前后的岩体弹性模量进行了测试,为评价固结灌浆试验效果提供了科学依据。

  • 碴土桩在杂填土层地基处理中的应用

    作者:冯宇辉 刊期:2008年第02期

    通过载荷试验结果及对比处理前后杂填土层的动力触探击数,说明采用碴土桩法处理杂填土层效果较好,可取得良好的经济、社会效益。

  • 河滩粉细砂层中水泥搅拌桩的施工工艺

    作者:文松霖 张明光 刊期:2008年第02期

    兴隆水利枢纽是在汉江中下游拟建的南水北调配套工程之一;主体建筑物将建在深厚的粉细砂层上。该地层结构较疏松、压缩性较大、承载力较低,根据工程地质特点,拟采用搅拌桩处理疏松的粉细砂层,采用格栅式布置。为了合理有效地设计格栅状深层搅拌桩处理方案,有必要通过试验研究确定搅拌桩的设计、施工参数。在室内搅拌成形等试验的基础上,通...

  • 武汉长江隧道盾构过江施工技术措施

    作者:侯建军 赵运臣 刊期:2008年第02期

    武汉长江隧道工程盾构长距离穿越砂层,盾构承受水压高,地质条件和地下水状况非常复杂,江底段隧道最小覆土厚度小于隧道直径,而且水底部分与覆土压力相比水压力更大,特别是武昌深槽段水压力主导的施工。为了确保盾构过江安全,对水土压力设定与控制、泥浆特性、隧道上浮问题和管片变形及软硬不均地层盾构姿态控制等问题进行初步的研究分析。

  • 武汉长江隧道盾构始发技术

    作者:胡斌 李勇军 刊期:2008年第02期

    武汉长江隧道工程采用气垫式泥水平衡盾构施工,盾构直径11.38m,已成功始发掘进。通过介绍盾构始发的各项关键技术,为类似工程提供参考。

  • 复合土钉墙稳定性影响因素的分析及敏感性

    作者:黄俊 章光 刊期:2008年第02期

    复合土钉支护技术作为一种新型挡土墙技术,已经得到广泛的应用。目前,它的理论研究远远落后于实践,对其工作性能和承载机理的研究仍处于探索阶段,需要继续深入研究,完善其设计计算理论和方法。运用正交试验法原理对复合土钉墙稳定性影响因素进行敏感性分析,为复合土钉支护设计提供一些理论依据。

  • 加筋地基理论与试验研究

    作者:师歌 杨有海 肖念婷 刊期:2008年第02期

    从加筋技术的概念出发,对土工合成材料加筋地基在加筋机理、试验研究、地基承载力计算方法及有限元分析方法等方面的研究成果进行了全面的分析,对土工合成材料加筋地基的试验方法进行了详尽阐述。较全面地综述了土工合成材料加筋地基的研究现状及不足,并指出了其进一步研究的方向。

  • 深基坑开挖对周边地表沉降影响因素分析

    作者:周沈华 杨有海 王随新 刊期:2008年第02期

    随着基坑工程的发展,基坑开挖对周边环境的影响越来越受到人们的重视,通过对杭州地铁地表沉降的监测分析,探讨了基坑开挖过程中的坑外地表沉降的影响因素及其规律,并对施工过程中的渗漏事故引起的地表沉降进行了分析,评价了支护结构的科学性和合理性,可供类似工程参考。

  • 有空洞地基破坏过程的试验和数值模拟

    作者:刘庭金 李元海 刊期:2008年第02期

    首先对该地基的破坏过程进行了室内模型试验,用数码照相记录下了地基的渐进破坏,然后运用所建立的各向异性损伤数值模型,对位移和载荷控制条件下该地基的渐进破坏过程进行了数值模拟试验,重点分析了地基的破坏模式和应力应变关系,并与不考虑拉伸损伤的理想弹塑性模型的计算结果进行了对比。研究发现:有空洞粘土地基首先发生竖向拉伸破坏,...

  • 对瑞典条分法的一种改进

    作者:张磊 宋磊 胡建明 李廷芥 刊期:2008年第02期

    瑞典条分法是进行边坡稳定分析的一种经典算法,但其计算过程较为复杂,特别是在进行最危险滑弧的搜索时,每给定一个新的滑弧,都要重新进行条分。采用积分法对瑞典条分法进行改进,将瑞典条分法的稳定系数简化成一个一元函数,使得在计算稳定系数时不再需要进行条分,简化了稳定系数的求导过程,也改进了最危险滑弧的搜索过程,更加有利于电算...

  • DX桩在竖向荷载下破坏机理分析

    作者:鲍生谋 李凡生 刊期:2008年第02期

    DX桩是通过桩身多个扩径体(承力盘或承力岔)的端阻力和桩身摩阻力的作用,来大幅提高单桩承载力。介绍了DX桩,并分析DX桩在竖向荷载作用下的荷载传递机理和破坏机理。

  • 分层土-桩-结构动力相互作用数值模拟试验分析

    作者:李新平 岑兵 张成良 司怀军 刊期:2008年第02期

    采用有限元法分析桩-土-结构动力相互作用是当前工程与学术界解决此类问题的惯用方法。应用数值试验对桩一土一结构弹塑性动力相互作用中相关的问题进行了研究,采用整体有限元方法分析桩-土-结构动力相互作用,上部结构以框架结构为研究对象,上部结构、承台以及桩均采用二维梁单元进行模拟;土体采用二维平面应变单元进行模拟。讨论了土体分层...

  • 钻孔压浆桩设计与探讨

    作者:郭占一 刊期:2008年第02期

    介绍了钻孔压浆桩的工法及其施工工艺,应用范围和应注意的问题,分析了影响其承载力的因素和提高单桩承载力的途径。