摘要：11月10日11时，经过建设者历时近两年的奋战，我国首座公铁两用悬索桥——连（云港）镇（江）铁路五峰山长江特大桥北锚碇超大沉井成功下沉到位。五峰山长江特大桥位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间，全长6409米，其中主跨为1092米，采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构，上层为8车道高速公路，设计时速100千米；下层为4线高速铁路，设计时速250千米。

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