铁道知识杂志 部级期刊
Railway Knowledge
杂志简介：《铁道知识》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为11-1372/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专注、智能铁路、世界铁路、科普画廊、群英谱、铁路文史、山河揽翠、客货服务
杂志简介：《铁道知识》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为11-1372/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专注、智能铁路、世界铁路、科普画廊、群英谱、铁路文史、山河揽翠、客货服务
作者：翟耀 刊期：2013年第03期
5月20日至21日，中国铁路总公司召开全路货运改革工作会议，总结了去年以来全路围绕货运组织改革所做的工作，分析了实施货运改革的重要性和紧迫性，对全面实施货运改革工作做出部署。
作者：寺轩 刊期：2013年第03期
珠江之畔的城际铁路 广珠城际铁路又称广珠城际轨道交通工程，位于珠江西岸，连接珠三角的中心城市羊城广州和中国五大经济特区之一的美丽城市珠海线路起自京广高铁终点广州南站，与京广高铁、广深港高铁和未来的贵广铁路、南广铁路和广佛城际铁路等相连，向南经广州番禺区，跨陈村水道后进入顺德市境内，经碧江镇、北溜镇、大良镇、容桂镇等城...
作者：万昌海 刊期：2013年第03期
武广高速铁路是京广高速铁路的组成部分。武广高铁时速350km，线路长1068km，桥梁比例49．6％，全线采用无砟轨道。武广高速铁路技术标准高，地形、地质条件复杂，跨越江河道路众多，根据通航、防洪、立交要求，采用了一系列大跨度桥梁，主要桥式有：1-140m下承式钢箱系杆拱、（99＋242＋99）m连续钢桁拱、（94＋168＋94）m连续刚构、（70＋125...
作者：林路 罗春晓(图) 刊期：2013年第03期
翻越上阿尔卑斯山口 建于公元720年，拥有华丽巴洛克双塔的本笃会修道院是小镇迪森蒂斯的地标，这里是劳蒂亚铁路公司（RhB）与马特洪-哥特哈德铁路公司（MGB）的交界车站，也是冰川怏车旅程上的重要结点。
作者：李忠东(编译) 刊期：2013年第03期
帕丁顿车站焕发青春 帕丁顿车站（Paddington Station）位于英国的帕丁顿地区，建于1838年，是伦敦八大火车站之一，由伊桑巴德金德姆布鲁内尔设计。它是许多前往布里斯托、巴斯、南威尔士与英格兰西部的长程列车在伦敦的终点站，也是前往伦敦西部与泰晤士河谷短程列车的终点。尽管拥有悠久的历史，但帕丁顿车站也与时与进，越来越现代化，后来...
作者：李谊宁 袁伟 王福全(图) 刊期：2013年第03期
郑州东站是我国大型枢纽客运站。是河南的窗口，郑州的名片，是京广客运专线上的璀璨明珠。 外观造型独具特色 郑州东站站房造型酷似城市之门，它巧妙地将地方传统文化神韵融入立面，既表现出青铜鼎般的稳重．又兼具了“莲鹤方壶”和“双连壶”的和谐构图，倾斜的建筑边角表露出强烈的时代动感和力度。整个车站厚重朴实浑然一体．犹如一座宏伟的...
作者：董学崇 张红卫 沙有维 刊期：2013年第03期
普兰店海湾特大桥坐落在美丽的渤海之滨，位于并行的沈大高速铁路西侧，连接大连市金州地区和瓦房店地区，横跨在面向渤海的普兰店海湾上。哈大高铁普兰店海湾特大桥的建成，为哈大客运专线增添了一幅靓丽的风景线。
刊期：2013年第03期
5月19日上午9时30分，2013年铁路科技活动周在北京南站正式启动。此后一周时间里，准备乘坐京津城际铁路、京沪高铁的旅客在开始“贴地飞行”前，都将高兴地体验“铁路科普之旅”。
作者：秦峰 刊期：2013年第03期
在电气工程科研领域，他锁定目标，倾其全力，带领团队研制成功了世界首套同相供电装置，领先国际水平；在科研团队建设方面，他以扎实宽广的电气化铁路牵引供电理论研究基础和丰富系统的专业经验，培养造就了一支国内外相关领域发展方向的专业研究力量；在教坛沃土中，他如春泥护花，润物无声，用自己高尚的人格力量和精湛的学术水准，赢得高足...
作者：纪哲 刊期：2013年第03期
宽大通透的北京南站，以其独特的天坛造型展现出传统与现代之美。大气壮观的天津新客站，以其新旧融合的完美设计镶嵌在海河之滨。站桥合一的上海虹桥站，以其展翅欲飞的蝴蝶造型栖落在黄浦江畔。一座座被世界称奇的铁路建筑杰作，伴随着中国铁路的飞速发展拔地而起。一个个全新的设计理念，不仅创造了中国铁路建筑设计发展的奇迹，也铸就了中国...
作者：杨磊 杨勇 宁博 刊期：2013年第03期
1991年5月至8月期间，我国南部大部分地区普降暴雨，雨势之强大，雨量之集中为历史上所罕见。其中江苏、安徽、浙江、上海、云南、贵州、西藏等地区均受到不同程度的影响，特别是江淮地区、太湖流域灾情更为严重当地人民生命财产遭受重大威胁，交通运输设施也遭到了极其严重的破坏。灾害发生后，各军区、军兵种，各级驻铁路沿线军交部门迅速投入...
作者：纪丽君 刊期：2013年第03期
老钢轨作为早期中国铁路工业留下的遗产，蕴藏着大量的历史信息．反映了中国铁路工业化时代的特征。真实地记录了中国钢铁工业从无到有、从小到大的发展轨迹．它的存在、作用和影响，具有其它类型文化遗产不可替代的价值和意义，随着大规模铁路建没，中国近代以来使用的钢轨尤其是晚清、民国时期的钢轨已不再使州，
作者：马守芹 刊期：2013年第03期
康有为说，铁路作为富国之法，“可缩万里为咫尺，合旬月于昼夜”。李鸿章更是总结出了近代铁路的优势，言其“行役千里而瞬息可到，兼程而途费转轻，无寇盗之虞，无风波之险”。中国著名的铁路专家凌鸿勋则指出：“举凡我国社会的转变，思想的醒觉，经济的发展，以及政治的演进，国运的隆替．实在与铁路问题有关”。
作者：左鹏 刊期：2013年第03期
铁路在国民经济中占据着重要的作用，为工农业生产、国防军事运输、人民群众的生产生活提供着源源不断地动力支持，被誉为国民经济的引擎。 新中国成立后，尤其是改革开放以来，中国的铁路建设取得了举世瞩目的成就，下面，就通过邮票上的中国铁路，带您领略中国铁路的魅力。
作者：倪树斌 刊期：2013年第03期
2013年4月23日上午，在位于甘肃省张掖市的河西走廊，中铁电气化局集团西安电化公司施工人员在新建的铁路线上立起了电气化接触网第一杆，这标志着兰（州）新（乌鲁木齐）第二双线甘（肃）青（海）段铁路电气化工程全面动工进入站后施工阶段。
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