首页 期刊 铁道运营技术 列控运营风险可预测度的计算方法研究 【正文】

列控运营风险可预测度的计算方法研究

作者:郭荣昌; 赵小娟; 范多旺 兰州交通大学自动化与电气工程学院; 甘肃兰州730070
列车运行控制系统   风险评估   可预测度   模糊数评价矩阵  

摘要:为了改进现有列控运营风险评估方法的不足,在分析风险矩阵的基础上,提出了一种考虑风险可预测度的列控运营风险三维矩阵评价模型,并对风险的可预测度做了进一步研究,提出了一种计算风险可预测度的方法:即建立风险可预测度的评价指标体系和评价等级标准;采用G1法和模糊数评价矩阵分别计算专家权重、风险指标体系权重;对专家评价结果进行集成得到风险可预测度等级,通过以某风险为例进行可预测度计算,结果验证了本文方法的有效性和可用性。

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