摘要：为提高＂站城融合＂背景下新型铁路综合交通枢纽交通需求预测精度,在阐述＂站城融合＂新型铁路综合交通枢纽概述基础上,提出＂站城融合＂新型铁路综合交通枢纽交通需求预测方法,既交通功能交通需求预测、城市功能交通需求预测、背景交通需求预测。最后以沙坪坝＂站城融合＂新型铁路综合交通枢纽为例,分别对铁路综合交通枢纽的交通功能、城市功能和背景交通需求进行预测,利用Trans CAD进行客流分配,而后进行客流的叠加分析,得到高峰时段客流情况及预测的主要指标。预测结果表明,改进四阶段法增加了预测精度,更加贴合实际。

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