摘要：以铁路列车第一次提速涉及到的5个铁路局1994年-2002年的资料作为样本,对这5个样本铁路局在列车提速前后的经济效益变动情况及其影响因素进行实证分析.研究表明,列车提速后,样本铁路局的经济效益发生了显著变化,并且铁路运输收入和运输支出对成本费用利润率的影响程度在变小.因此,铁路运输企业在提高客货周转量的同时,应努力提高产品的收入率和扩大融资渠道,降低铁路建设成本.

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