铁道运输与经济杂志 北大期刊

全路动员 抢运电煤成效显著 再接再厉 运输工作任重道远

作者：胡亚东 刊期：2004年第10期

总结了全路自2004年7月19日-8月7日,集中20天时间突击抢运电煤的成效、措施和体会.针对继续抓好煤炭特别是电煤等重点物资运输、实施挖潜提效、组织增运增收、提高客货服务质量及确保铁路运输安全等5个方面的问题,提出下一步运输工作的几点意见.

铁路投融资体制改革若干问题的思考

作者：游经元 刊期：2004年第10期

面对我国金融体制的改革,铁路建设所面临的融资环境发生了巨大的变化.针对目前铁路投融资体制改革存在的主要问题,建议推进公司制改革,为投融资体制改革打好基础;以存量资产换增量资产;以新线的体制带老线的改革;走系统化融资之路,避免急功近利、片面追求上市.

铁路企业辅业改制存在的法律问题与对策

作者：许峻 刊期：2004年第10期

随着铁路企业改革的发展,已经初步实现了辅业与运输主业的分离,辅业在逐步实现向国有独资公司制的转变.但目前许多改革措施并没有实现预期的效能,产权关系、母子公司结构、劳动关系转换、干部管理机制、法人治理结构等存在着诸多的法律问题,通过对这些问题的分析提出有关参考建议.

提速调图对合资铁路改革发展的战略意义

作者：李新民 刊期：2004年第10期

广梅汕铁路有限责任公司借提速调图的契机,努力挖掘内部潜力,提高自身的经济效益,不断提高服务质量,并注重人才的培养,重新整合运输资源,使管内列车速度不断提高,运输生产安全趋于稳定,效率和效益不断提高.

铁路客运站与市内交通换乘效率评价

作者：杨宏伟; 张超; 郭柳贞 刊期：2004年第10期

铁路客运站与市内交通的换乘衔接是交通一体化研究的重要内容.通过建立定量化的评价指标体系,制定评价准则和评价指标,用综合评价方法给出计算实例,得到的综合评价结果可以准确反映铁路与市内交通换乘的规律及特征,为进一步协调、密切两者的换乘关系提供决策依据.

铁路行包运输向物流化发展的途径

作者：丁五一; 何国栋; 雷庆 刊期：2004年第10期

目前铁路行包运输的原始而简单的包装方法存在诸多缺点,不适应行包运输实现物流化的要求,为此提出以包装集装化作为行包物流标准化的基点,并对行包集装箱的设计、管理与使用等方面进行了论述.

西安铁路分局拓展物流业务的可行性分析

作者：付晓凤 刊期：2004年第10期

铁路货运系统发展物流具有一些明显的优势,通过分析西安地区在发展物流方面的区位优势、物流需求和技术优势,考虑西安铁路分局的场库设备能力和货运量情况,提出发展物流业务的设想和组建物流中心的规划建议.

大秦线增加资本投入提高运输密度的分析

作者：王烈 刊期：2004年第10期

资本投入对产出数量起决定性作用.通过对大秦线的资本投入对运量增加的影响情况进行分析,说明加强影响列车质量和密度相关设施的资本投入,对提高产出起到重要作用.同时指出对投向大秦线的资本,应向发展重载技术方面倾斜,能对大秦线运输能力的提高起持续性影响作用.

加强铁路多种经营企业财务监察工作

作者：刘文生 刊期：2004年第10期

财务监察工作是对会计工作的一种监督与加强,对提高国有资产经营效益,防止国有资产流失起非常重要的保障作用.铁路多种经营企业中,由于领导对财务监察工作重视不够,使得监察力量比较薄弱.为此,必须加强领导,提高监察人员业务素质,转变工作方法,充分发挥上级财务监察部门的指导、监督作用.

现代企业成本管理观念浅谈

作者：曹莹娟 刊期：2004年第10期

长期以来企业的成本管理只注重减少支出和降低费用,但在市场经济体制下,这种管理方式已不适应形势发展的需要.现代企业管理的目标是成本与效益的最优化.企业应通过成本动因的扩展,真正有效控制产品成本,并通过扩大成本管理范围,实现企业战略目标.

武广铁路客运专线将开工建设

作者：李晓华 刊期：2004年第10期

北京地铁4号、10号线将全线开工

刊期：2004年第10期

动态消息

刊期：2004年第10期

实施提速调图 提升竞争实力 努力推进铁路跨越式发展

作者：白晓春 刊期：2004年第10期

总结实施铁路第五次提速调图的工作组织,分析运行速度的新突破、运输能力的新扩充、行车组织的新改进、安全基础的新加强、产品结构的新优化和服务质量的新提高等提速调图效果,并论述由此引发的几点启示.

铁路人力资源管理与开发的思考

作者：万明 刊期：2004年第10期

分析铁路企业人力资源的特点,指出铁路企业在人力资源管理和开发中存在的问题,提出树立科学的人才观念、建立人力资源管理和开发保障机制、以新的科学理论指导实践、积极营造企业文化和为人力资源向人才资本转变奠定基础等建议.