铁道学报杂志

轨道交通异步牵引电机低开关频率下定子磁链轨迹跟踪控制研究

作者：刘可安; 田红旗; 尚敬; 刘勇; 梅文庆 刊期：2017年第04期

功率器件的低开关频率导致轨道交通牵引系统在全速范围内不能实现圆形定子磁链轨迹控制。直接自控制（DSC）广泛应用于轨道交通牵引传动控制,其定子磁链轨迹为六边形或十八边形,但随着逆变器最大输出电压越来越接近电机额定电压,未能实现对转矩的有效控制,产生较大的电流冲击和转矩脉动,影响系统控制性能。为解决此问题,本文基于优化脉宽调制策...

铁路轨道不平顺的时-频能量联合分析方法

作者：徐磊; 翟婉明 刊期：2017年第04期

为满足铁路轨道不平顺实时监测、时-频特征精细化提取和线路状态评估的需要,本文基于时-频联合分析基本理论,采用时-频能量密度方法描述轨道不平顺的时-频域分布性质,推导Wigner-Ville分布能量密度与轨道不平顺功率谱密度、TQI指标的数学联系,建立融合轨道谱和TQI指标基本物理特性的铁路轨道不平顺时-频能量联合分析方法,并分别从时域、频域和时...

大型铁路客站导向标识平面布局方案仿真评估模型

作者：李得伟; 禹丹丹; 韩宝明 刊期：2017年第04期

在既有元胞自动机客流仿真模型的基础上,引入旅客视域及旅客对车站环境的熟悉参数,并构建导向标识模型,刻画客站内旅客与导向标识之间的交互机理,提出大型铁路客站导向标识平面布局方案的仿真评估模型及技术评价指标。并以某高速铁路客站为例,分进站、出站、换乘三条典型流线上的导向标识平面布局评估问题,进行了实例验证。结果表明所建立的模型...

《铁道学报》被数据库收录情况

刊期：2017年第04期

基于MMC的同相供电有源补偿器

作者：周阳; 李群湛 刊期：2017年第04期

针对电气化铁路存在的负序、谐波和无功的电能质量问题以及机车过分相问题,提出一种基于模块化多电平变换器MMC（Modular Multilevel Converter）的新型同相牵引供电系统。其较传统的同相供电系统优势在于：使用目前高铁普遍采用的结构简单的V/V变压器替代结构复杂的平衡变压器;APC采用三相换流器替代单相背靠背换流器,可节省一相换流器桥臂;三...

《铁道学报》论文参考文献著录格式要求

刊期：2017年第04期

作者在撰写论文时,要将自己的成果和他人的成果区别开来,即,只要在文中引用了他人文献,就要在文内的适当位置进行标注,并将所引用文献按引用的先后顺序在文后以一定的著录格式依次列出。文后参考文献要求采用文献本身的文字进行著录,但中文期刊要求采用中英文两种文字进行著录。

一种考虑行车运行图的高速铁路牵引供电系统谐波评估方法

作者：王科; 陈丽华; 胡海涛; 何正友; 高仕斌 刊期：2017年第04期

针对动车组高速运行带来的牵引供电系统TPSS（Traction Power Supply System）拓扑结构变化引起的谐波畸变动态波动,为评估TPSS的谐波畸变情况,综合考虑动车组运行过程中的牵引计算和牵引供电计算,提出一种考虑行车运行图的TPSS谐波评估方法。结合行车运行图和动车组牵引计算得到TPSS的牵引负荷特性,建立TPSS动态仿真模型,应用基波潮流和谐波潮...

基于平衡变压器的同相供电系统变流器容量优化设计

作者：夏焰坤; 周福林; 陈民武 刊期：2017年第04期

对基于平衡变压器的同相供电系统拓扑结构和补偿原理进行分析;以变流器控制模式和电能质量指标要求,研究变流器容量优化设计方法,建立电能质量指标约束方程;以某一个具体的牵引变电所为对象利用实测数据对变流器容量进行优化设计。实例分析表明本文所提变流器容量优化方法,在保证系统满足电能质量指标情况下,能明显降低变流器安装容量,从而使得...

基于FRA的牵引变压器绕组变形仿真与应用研究

作者：王兵 刊期：2017年第04期

牵引变压器绕组变形将严重影响牵引供电系统的安全运行,频率响应分析法是诊断绕组变形的一种有效方法。本文以北同蒲线某牵引变电所SF2-QY-25000-110阻抗匹配平衡牵引变压器为研究对象,建立非均匀分布参数模型,并进行Matlab/Simulink仿真分析。结果表明：绕组变形会引起等效模型相关电参数的改变,可根据变形后所测频响曲线与原始曲线之间的差异...

高速铁路场景大尺度传播模型与时频色散特性研究

作者：刘留; 周涛; 陶成; 陈后金 刊期：2017年第04期

随着高速铁路的快速发展,未来高速铁路无线通信系统要求同时支持列车控制、面向运行安全的在途检测数据传输以及旅客信息服务。无线信道是无线通信系统设计的基础,准确认知无线信道的传播特性是设计无线通信系统的前提条件。然而,现有高速铁路宽带信道传播特性的研究存在一定空白,无法为下一代高速铁路无线通信系统的设计提供足够参考。本文基于...

基于机车信号远程监测系统的分路电阻在线估算方法

作者：冯栋; 赵林海 刊期：2017年第04期

从分路电阻对机车信号的影响出发,通过建立机车信号主机接收电压的幅值包络模型,分析分路电阻、道砟电阻和补偿电容对该幅值包络的影响规律,并以此提出基于发送端轨面端点处的机车信号主机接收电压幅值的分路电阻估算方法,并将其与机车信号远程监测系统相集成。实验表明,本文所提算法能够准确计算出分路正常和分路不良两种状态下的分路电阻值,且...

《铁道学报》对撰写中英文摘要的要求

刊期：2017年第04期

为读者提供检索服务的国内外各类检索数据库,属于二次文献数据库,其入编论文的条目内容有题名、作者、文摘、参考文献等等,无全文信息,所以文摘的质量非常重要。一方面这些检索数据库要依据文摘的质量来决定该文章是否被收录;另一方面读者要根据文摘提供的信息考虑是否阅读、引用原文。

基于SA算法的无绝缘轨道电路故障综合检测方法

作者：张友鹏; 常高武; 赵斌 刊期：2017年第04期

针对遗传算法对无绝缘轨道电路进行故障综合检测时,存在检测结果精度低、耗时长以及实用性差等缺点,提出基于模拟退火算法的无绝缘轨道电路故障检测方法。建立以补偿电容为分界点,分段划分道砟区段的分路状态模型,运用该模型分析道砟电阻、补偿电容与分段分路电流幅值包络之间的关系,在上述分析的基础上,从发送端到接收端,依次对每一段电流幅值...

多层卫星网络与地月卫星网络仿真

作者：李光磊; 周华春; 冯博昊 刊期：2017年第04期

在NS2卫星模块的基础上,借助卫星模拟工具STK,实现多层卫星网络与地月卫星网络的仿真环境搭建。通过增加MEO星座以及相关星间链路,实现LEO、MEO、GEO之间多层卫星网络;通过增加GEO卫星、绕月卫星、月面终端以及对应链路,实现GEO卫星、绕月卫星以及月面终端之间的互联互通。在该环境的基础上,设计多种仿真场景并进行测试。通过与单层低轨道卫星对...

温度梯度与板下脱空对列车轨道系统动力响应的影响

作者：张重王; 苏成光; 刘学毅; 赵林; 姜浩 刊期：2017年第04期

砂浆脱空是CRTSⅠ型板式无砟轨道典型病害之一,其与温度梯度荷载共同作用下,轮轨系统受力状态将受到较大影响。本文运用轮轨系统动力学原理和有限元法,建立列车-无砟轨道-路基系统耦合动力空间模型,计算分析温度荷载、脱空长度对车辆及轨道系统动力响应的影响。结果表明：温度梯度荷载仅对轨道结构动力响应影响较大;温度梯度荷载与板下脱空同时...