摘要：针对北京地铁既有线穿越松散砂卵石、大颗粒粗砂、粉土互层交替、软硬不均复合地层区间段的典型工程特点,开展浅埋衬砌1~3倍洞径覆土的开挖破坏模型试验,建立衬砌-土相互作用的随动塌落伞拱结构力学模型,观测衬砌周边随动滑移区的压力拱特征,分析砂卵石复合地层地铁衬砌土压分布的分区.模型可较好描述滑裂区附近的局部成拱效应及分区土压折减特征,涵括衬砌-土相互作用的地层拟成拱、渐进塌沉、瞬间塌穿等破坏过程.FLAC3D模拟结果与模型破坏试验的结果吻合.通过对比天坛东门站拱顶土压的实际监测值,对该力学模式进行了初步验证,可为类似工程的过程土压荷载取值提供参考.

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