摘要：64D半自动闭塞曾在全国广泛应用，具有成本低、安全性高的特点，在其基础上发展了64F复线半自动闭塞和结合计轴设备的自动站间闭塞。近年来，随着铁路电气化技术的飞速发展，特别是2000系列自动闭塞在全路的普及，使64D继电半自动闭塞在信号施工中逐渐退出了主导地位，但还有部分车站因车流密度小、其他支线接人等原因仍然使用64D继电半自动闭塞。

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