摘要：针对新型组合箱梁受腹板褶皱效应的影响,力学特性发生较大变化的问题,采用模型试验和数值模拟的方法对这一现象进行研究。通过制作模型试验梁,并测试其一阶竖向振动频率和在不同荷载作用下跨中翼板应力值,建立ANSYS有限元模型对试验值进行验证;运用有限元软件分析高跨比、波纹腹板厚度和波折角对组合箱梁动力特性的影响。研究结果表明:模型试验值与有限元解吻合良好,褶皱效应对组合箱梁下翼板的应力影响最大,达到15%~21%左右;增大腹板厚度能有效提高组合箱梁总体刚度;增大腹板波折角对结构竖向和横向振动频率影响较小,但对其扭转振动频率影响较大;组合箱梁扭转振动频率的增大幅度随其高度的增加逐渐减小。

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