首页 期刊 铁道科学与工程学报 刨削式吸能结构用45号钢高应变率高温力学行为与本构模型研究 【正文】

刨削式吸能结构用45号钢高应变率高温力学行为与本构模型研究

作者:何晓蕾; 司志强; 陈璇臻; 彭珊; 彭勇; 许平 中车唐山机车车辆有限公司; 河北唐山063000; 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室; 交通运输工程学院; 湖南长沙410075
刨削式吸能结构用45号钢   shtb   本构模型  

摘要:为研究刨削式吸能结构用45号钢在不同应变率和不同温度下的力学行为,对该材料进行实验与本构模型研究。开展在不同应变率下(10^-4s^-1~1500s^-1)和不同温度下(300~600℃)的拉伸实验。研究结果表明:刨削式吸能结构用45号钢为应变率敏感型材料。随着应变率的提高,材料屈服强度和极限强度有着明显提高,而温度升高则会使材料软化降低材料强度。基于实验结果,建立Johnson-Cook(J-C)本构模型来描述材料流变应力与应变率和温度之间的关系,并对温度软化参数进行线性修正,对率敏感性参数进行了二元二次回归修正。误差分析表明修正后的J-C本构模型在预测不同应变率下材料的力学特性时有更高的精确度。

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