摘要：结合某客运专线梁场强夯加固工程，根据强夯的动附加应力理论公式，分析了该梁场在2种夯击能量下以不同扩散角度进行扩散时的动附加应力的分布规律；利用数值模拟的方法，结合该梁场的地质条件，分析了该梁场在夯击作用下，夯点中心竖向位移随深度方向的衰减规律以及土体竖向位移随水平距离的变化规律。在对理论计算和数值模拟结果的综合分析基础上，结合强夯后检测结果，提出了强夯加固设计参数。强夯后地基承载力和夯击试验以及压缩模量计算结果表明，本次强夯加固效果显著。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社